truyền hình trực tiếp việt nam-myanmar

Với sự tương cận về văn hóa, khí hậu và cả mức độ chấp nhận tiền số, hai quốc gia "láng giềng" Đông Nam Á còn có thể soi chiếu cho nhau ở những ngành nghề kinh tế, công nghệ khác. Trong phiên thảo luận thứ hai "Predict Market and trend in Thailand and Vietnam", các diễn giả hai nước cùng thảo luận sôi nổi về những xu hướng công nghệ sẽ bùng nổ trong ngành Fintech vào năm 2023, từ sự vươn lên của các KOS (key opinion seller) trên mạng xã hội Facebook, Tiktok…, cho đến những xu hướng đang được chú ý gần đây như trí tuệ nhân tạo (AI), voice chat, robo advisor (tư vấn tài chính tự động), tài chính vi mô (microfinance) như cho vay ngang hàng (P2P lending)... xuất phát từ thực tế rằng người Việt và Thái có tỷ lệ sử dụng mạng xã hội cao, dễ dàng thích nghi, ứng dụng những công nghệ mới.

Tổng kinh phí của chương trình (trên 300 triệu đồng) do các nhà tài trợ đóng góp, cùng hàng trăm ngày công của cán bộ, chiến sĩ Đồn biên phòng Hướng Lập. 

Tương tự, nhiều nơi tại tỉnh Đắk Nông cũng chỉ cần nghe có chủ đầu tư đến xin khảo sát, lập quy hoạch ở một khu vực nào đó, thì tình trạng “sốt” đất lại nóng lên. Trong đó, đáng nói nhất là khu vực hồ Tà Đùng, H.Đắk Glong. Ngay khi có thông tin nhiều doanh nghiệp lớn sẽ về đầu tư, cò đất từ khắp nơi đã kéo về thổi giá đất khu vực quanh hồ Tà Đùng lên cao. Vừa qua, đã có những lô đất được hét giá cao gấp 3 - 4 lần so với giá trước đây. Tuy nhiên, theo chính quyền địa phương, tình trạng sốt đất quanh hồ Tà Đùng chỉ là sốt ảo vì giao dịch thực tế địa phương ghi nhận được rất ít.

Theo số liệu của Saigontourist Group, 2 ngày trước giờ lễ hội chính thức mở cửa phục vụ công chúng, số vé bán trước đã đạt mức 10.000 vé, gần gấp 3 lần số vé bán trước của kỳ lễ hội năm 2022 và gần gấp đôi số vé bán trước của kỳ lễ hội năm 2023.

Nhóm nghiên cứu lưu ý rằng “đuôi thật” cực kỳ hiếm gặp, chỉ có 195 trường hợp được xác định cho đến năm 2017, với trường hợp dài nhất là 20 cm.

Đã có không ít trường hợp dù người dùng đăng ký thành công thu phí tự động không dừng và đủ tiền thanh toán trong tài khoản ETC; nhưng do hệ thống thu phí gặp sự cố hoặc nhà cung cấp dịch vụ vướng mắc một số trục trặc, dẫn đến tình trạng nhân viên thu phí phải thu phí thủ công, yêu cầu tài xế phải sử dụng tiền mặt.