2024 12 19 333666

Việc dạy học đã khó, dạy sáng tác càng khó hơn rất nhiều lần nhất là những người không học chuyên môn về văn hay sáng tác, còn năng khiếu thì nằm trong thể loại được khuyên“ nghiêm túc bỏ nghề”. Học trò cô như nước trong leo lẻo không gợn chút phù sa. Việc của cô là làm cho nó chảy qua những miền đất, những miền ký ức, những thực tại gom góp phù sa bồi đắp những trang văn. Học trò cô có lần tế nhị hỏi cô chuyện học phí bởi thực tế “có thực mới vực được đạo”. Cô không suy nghĩ gì mà trả lời ngay, phí bao nhiêu cho vừa, cô giúp em vì em là người cần được giúp nên đừng bận tâm thêm. Cứ vậy cô đem sự cần mẫn, đem những kiến thức, sự quan tâm để ươm hạt mầm quá lứa lên chồi. Niềm vui của cô là khi cậu học trò viết tiến bộ hơn và tìm thấy niềm vui trong sáng tác. Cậu học trò đã thôi không còn muốn leo lên xe buýt rồi ngồi thờ thẩn trên đó để nó trôi về nơi vô định khi người ta chê này chê nọ. Cậu hiểu khen chê trong sáng tác là thường. Không còn ai thật lòng khuyên cậu bỏ nghề nữa. Họ kỳ vọng có thể cậu sẽ làm được gì đó.

Tôi thấy Hà Nội có đường Vành đai 3 chạy trên cao từ cầu Thăng Long về đến cầu Thanh Trì. Nếu TP.HCM có đường trên cao như thế từ Suối Tiên về đến Bình Chánh thì tốt biết mấy.

Nhận thấy thổ nhưỡng vùng đất Năm Căn thích hợp nuôi sò huyết, năm 2020, Hòa mạnh dạn đầu tư nuôi xen canh sò huyết trong vuông tôm quảng canh rộng 8 ha. Theo ông Hoài, mô hình này cho hiệu quả kinh tế cao và có tính bền vững, ít tốn công chăm sóc, người dân dễ dàng thực hiện.

Anh T.T.Toàn, một môi giới tự do, nhận xét: “Lúc này giới đầu tư đổ về Củ Chi đông thật, đủ các thành phần từ cán bộ, tới doanh nhân, nhân viên ngân hàng, nghệ sĩ đủ cả. Vừa nói Toàn móc điện thoại ra khoe: “Anh nhận ra ai đây không. Thấy quen đúng không?”. Đó là một nghệ sĩ hài có tiếng tại TP.HCM. Tấm ảnh chụp ngay tại phòng công chứng mà chúng tôi đang ngồi, trên tay anh vẫn còn đen vết mực lăn, gương mặt cười rạng rỡ. “Đâu phải có mình ông này, nghệ sĩ xuống đây mua đất nhiều lắm. Nhiều người mang theo cả bao tiền mặt, coi vị trí, giá cả được là họ cọc luôn vì sợ chủ đất đổi ý. Vì nhiều khi người ta đi xem đất vào cuối tuần, văn phòng công chứng đâu có làm việc, nên nhiều người làm luôn giấy tay”, Toàn nói chắc nịch.

Để tăng chất việt dã, bánh xe dự phòng chuyển từ trong cốp ra ngoài, treo phía sau cửa cốp hành lý. Tất nhiên để lắp trang bị này, chủ nhân chiếc xe đã phải đặt mua khung đỡ riêng để chịu tải trọng lượng khá nặng của bánh xe dự phòng.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, triều cường xâm thực đã "nuốt chửng" hàng ngàn khối đất, cát, làm sạt lở bờ biển gần 800 m từ Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất đến bãi biển Hòn Cóc, thôn Tuyết Diêm 1, xã Bình Thuận. Nhiều đoạn sạt lở nghiêm trọng, lấn sâu vào đất liền tới 7 m, dài theo bờ biển 10 m. Một số người dân địa phương cho biết tình trạng sạt lở đã xảy ra khoảng 3 năm trở lại đây và đang ngày càng diễn biến phức tạp hơn. "Hồi trước bờ biển nằm ở ngoài xa, bây giờ vô sát đây. Sạt lở ngày càng nghiêm trọng, những hàng phi lao chắn sóng cũng bị đánh trơ gốc, một số cây bị sóng biển cuốn trôi", ông Mai Văn Xế, ở thôn Tuyết Diêm 1, cho biết.