KUWiN com

18 doanh nghiệp đề xuất thành lập Hiệp hội Sầu riêng VN

Mặc dù vậy, TP.HCM vẫn tham vọng "phủ" metro trong 10 năm tới. Bởi theo ông Nguyễn Quốc Hiển (ảnh), vai trò của metro đối với một siêu đô thị như TP.HCM nói riêng và các đô thị nói chung là lời giải giao thông duy nhất.

Khi Quyền Linh cho rằng còn thương người cũ, ông Thành thẳng thắn không còn thương vì "ly nước đã đổ rồi, không còn lấy lại được". Người đàn ông cũng tâm sự nguyên nhân có thể vì trước đó cả hai buôn bán thua lỗ, vay nợ ở ngoài rồi áp lực, từ đó cả hai không còn hạnh phúc. Đôi lúc nghĩ lại chuyện cũ, ông Thành chỉ biết khóc một mình vì chẳng có ai để chia sẻ. "Bây giờ tôi như cây đèn hết dầu, cần một người bầu bạn, châm dầu rồi bước tiếp. Tôi sống một mình, lúc đau bệnh cũng chẳng có ai lo", nam tài xế nghẹn ngào.

Khoảng 65% số người được hỏi cho rằng cắt giảm thuế không phải là biện pháp thích hợp trước tình trạng giá cả tăng cao, trong khi 24% đồng tình với việc này.

Khi gặp chúng tôi đến đưa tin về Olympic, chị Tâm Nguyễn, một cư dân ở quận 13, cùng một số người Việt hỏi: "Anh có vé xem lễ khai mạc trên sông Seine không? Có cách nào hỗ trợ mua vé không vì ai cũng muốn được một lần tận mắt ngắm nhìn sự kiện trọng đại này ở Paris mà bên này săn một tấm vé mãi không được?". Thực lòng trước khi đến Pháp, chúng tôi cũng đã tìm hiểu và biết vé xem khai mạc (khoảng hơn 100.000 vé) đã bán hết từ lâu. Dù BTC cũng đã "mở" cho gần 250.000 người khác theo dõi bằng vé cung cấp miễn phí trên đoạn đường gần 6 km dọc sông Seine từ khán đài, trên bờ sông và từ các căn hộ nhìn ra, thay vì chỉ 50.000 - 60.000 người ở sân vận động, nhưng chừng ấy chẳng thấm vào đâu so với nhu cầu của hàng triệu người Pháp và du khách.

Công viên không chỉ là nơi vui chơi cho cộng đồng, mà còn hỗ trợ bảo tồn cảnh quan, hệ sinh thái bản địa, sử dụng nguồn ngân sách đối ứng từ giao dịch của dòng thẻ MB Mastercard Hi Green và giải chạy Hi Green - Bình Minh Xanh.