2025 02 17 epl

Đối với TP.HCM, Giám đốc Sở TT-TT cho biết đang tham mưu thành lập Trung tâm xử lý tin giả và quy chế phối hợp giữa các sở ngành, địa phương nhằm xác định quy trình, thời gian xử lý, trách nhiệm của từng bộ phận. Ông Thắng cũng kiến nghị điều chỉnh quy định theo hướng tài khoản trên MXH phải định danh mới được bình luận, bao gồm các tài khoản xuyên biên giới.

Còn tờ Nông-Cổ Mín-Đàm là tờ báo kinh tế đầu tiên của nước ta, do Paul Canavaggio làm chủ bút trong thời kỳ đầu, số 1 phát hành ngày 1.8.1901, đến ngày 4.11.1921 thì báo bị đình bản. 

Nhìn lại thời gian khó khăn, Hương rút tỉa được bài học lớn nhất: “Đối với chúng tôi, khó khăn lớn nhất có lẽ là nhóm người chúng tôi muốn giúp đỡ, có quá nhiều rào cản và định kiến của gia đình, xã hội khiến họ chưa thể và chưa dám bước ra khỏi môi trường bạo lực và thay đổi cuộc đời”.

Sáng sớm ngày thứ 2 của lễ Tẩu Sai là lúc cử hành điệu múa rùa. Từ mờ sáng, tiếng kèn pí le, chiêng, trống, cùng 43 cặp chũm chọe của 43 đàn ông dự lễ lên 12 đèn, đồng thanh hòa nhịp, khuấy động một vùng sơn cước. Đoàn rước từ lán trại, thẳng hướng về lễ đàn, một giàn cao khoảng 2,5 m hình vuông, gồm 4 chân trụ, tượng trưng cho Mỹ Sơn nơi ngày xưa Tam Thanh tu luyện thành đạo. Bao quanh 4 hướng lễ đàn là 4 cây nêu cao hơn 10 m, phần đầu mỗi cây nêu cuộn bức phướn dài viết lên đó các lời cúng, kèm trong đó là giấy kim tuyến cắt vụn. Thầy cúng trịnh trọng khai lễ, rung cây nêu, bức phướn rơi ra, hoa giấy tung bay trong gió, gợi về hoa mận trắng ở núi Mỹ Sơn trong huyền tích Tam Thanh tái sinh.

Trong khi đó, tài khoản Bùi Linh đề nghị: “Cần tăng án phạt với những hành vi kiểu này vì mức độ nguy hiểm quá lớn. Trường hợp ô tô con chở theo nhiều người mà nếu chẳng may tai nạn thì hậu quả quá kinh hoàng”.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7 km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8 km) với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần, tương ứng 3 đoạn. Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản, tổng mức đầu tư 5.333 tỉ đồng; dự án 2 do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản (10.436 tỉ đồng), dự án 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản (6.165 tỉ đồng).