2025 04 05 hibet

Quân đội Trung Quốc, lực lượng vũ trang thường trực lớn nhất thế giới, có thể sắp chứng kiến một số thay đổi về lãnh đạo. Bốn thành viên của Quân ủy Trung ương (CMC), cơ quan ra quyết định hàng đầu của lực lượng vũ trang, đã đến tuổi nghỉ hưu chính thức là 68. Điều đó đồng nghĩa với việc họ có thể "về vườn" vào mùa thu này, tại Đại hội đảng Cộng sản Trung Quốc lần thứ 20, theo South China Morning Post (SCMP).

Quá trưa, anh bạn đưa tôi về thăm ba má anh ở Cao Lãnh, trên đường đi, anh nói:

Ngày 21.10, UBND TP.Đà Nẵng cho biết vừa có quyết định phê duyệt danh mục quỹ đất đấu giá quyền sử dụng đất đợt 2 năm 2021 trên địa bàn, trong đó có 2 lô đất diện tích lớn và 200 lô đất ở chia lô thuộc các khu dân cư.

Tôi thắc mắc: phải có hoạt động mua vô bán ra, chứ phát không đâu được gọi là quán? Ban đầu, vợ chồng anh bán mỗi suất cơm với giá 5.000 đồng. Sau này, thấy vẫn còn nhiều người khổ, anh chị dẹp bỏ tấm bảng có ghi giá tiền cơm để thay bằng dòng chữ "trả tiền tùy tâm". Khách đến đông quá, không thể ăn tại chỗ, anh mới quy định chỉ mang về và hoàn toàn miễn phí.

Phạm Ngô Tấn Khoa, hiện tại là thuyền phó 3 công tác trên tàu Lady Rosalia, kể lại: "Hành trình đáng nhớ nhất với mình là 14 ngày trên biển từ Indonesia đến Nhật Bản vào tháng 12.2023. Đó không chỉ là hải trình thông thường mà còn là thử thách lớn đối với sức khỏe và tinh thần của thủy thủ. Sức mạnh của gió mùa Đông Bắc tăng cường liên tục, gió giật cấp 7 - 8 đã biến chuyến đi ngắn ngủi thành quá dài trên biển. Sóng gió không ngừng khiến tàu rung lắc, đặt ra thách thức cho sự ổn định của thân tàu. Hành trình ngang qua khu vực các đảo vắng của Indonesia với tình hình an ninh phức tạp cũng làm cho anh em chúng tôi không được yên giấc. Đối mặt với thử thách khó khăn là thế, sự chuẩn bị sẵn sàng cho hành trình là rất quan trọng. Qua khó khăn càng làm tăng thêm sự vững vàng cho người thủy thủ".

Không quá "thử thách" như cao tốc Cam Lộ - La Sơn hay La Sơn - Túy Loan, vốn có nhiều đoạn địa hình đồi núi với những khúc cua nguy hiểm, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chủ yếu đi qua khu vực đồng bằng, ít đoạn dốc hoặc cua gắt. Hơn nữa, với vị thế cao tốc đầu tiên tại khu vực miền Trung, tuyến đường này được thiết kế với 2 làn đường chính và một làn dừng khẩn cấp mỗi chiều, đảm bảo điều kiện an toàn cơ bản cho các phương tiện lưu thông.