2025 04 12 tdtc

Thấy số tiền điện phải nộp trong tháng cứ tăng vọt, tôi yêu cầu không bật điều hòa ban ngày thì chúng nài nỉ: "Trời nóng quá, bố mẹ cho chúng con bật điều hòa đi. Chúng con nhịn ăn sáng, nhịn quà vặt cũng được, nhưng đừng bắt chúng con nhịn điều hòa". Tôi bật cười trước cách nói đầy mủi lòng của con trẻ. Nhưng qua đó cũng nhận thấy chúng đã "nghiện" điều hòa rồi. Bởi ngay cả những ngày thời tiết mưa giông, nhiệt độ ngoài trời giảm xuống chỉ còn 28 độ C, hai con vẫn muốn mở điều hòa. Nhiều hôm mưa, thời tiết mát mẻ, điều hòa không chạy vì nhiệt độ lựa chọn cân bằng với nhiệt độ ngoài trời, các con lại giảm nhiệt độ điều khiển xuống còn 25 - 26 độ C để cho máy… vẫn chạy.

Tọa lạc tại Bãi Trường, Lagom Phu Quoc liền kề hàng loạt các tiện ích độc bản như Trung tâm Thương mại TR Mall, Rạp chiếu phim Beta Cinema Phú Quốc, Chợ Đêm Sonasea… Nơi đây còn là "thủ phủ" của hàng loạt resort, khách sạn tiêu chuẩn 5*, 6* quốc tế. Trong đó, có thể kể đến Intercontinental Phu Quoc, Pullman Phu Quoc Beach Resort, Regent Villas & Resort Phu Quoc…

"Trải nghiệm "phố hàu bất bại" xem có đúng như lời đồn và quả thực không thể thất vọng cả về chất lượng, giá cả", chị Mai Ka nhận xét sau khi khám phá phố hàu Phước Hải trước khi về TP.HCM. 

Trong khi đó, để quản lý Quỹ BOG, DN đầu mối rất vất vả trong công tác kiểm kê sản lượng xuất bán, báo cáo, thanh kiểm tra… Cần có quy định cụ thể về trích lập, chi sử dụng quỹ để không ảnh hưởng đến vốn của DN, tránh tình trạng người dân hiểu nhầm Quỹ BOG là của DN… Vị này cho rằng, nếu mục đích phải duy trì quỹ nhằm ổn định kinh tế vĩ mô, DN kiến nghị cơ quan quản lý nhà nước trực tiếp quản lý quỹ được không? Mục đích nhằm tránh được việc sử dụng Quỹ BOG xăng dầu sai mục đích như vụ Xuyên Việt Oil, Hải Hà, Thiên Minh Đức… trong thời gian qua.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Đại sứ quán đã chủ động, khẩn trương làm việc với các cơ quan chức năng sở tại, cử cán bộ trực tiếp tới hiện trường, liên hệ với các đầu mối cộng đồng người Việt Nam để để tìm hiểu thông tin, khả năng có công dân Việt Nam gặp nạn trong vụ việc. Bước đầu, cảnh sát Seoul cho biết, chưa có thông tin về công dân Việt Nam bị thương vong trong vụ tai nạn.

Trong khi đó, ông Hoàng Viết Nhân - một tài xế xe khách chạy tuyến Long Khánh - TP.HCM chia sẻ, một trong những "vấn nạn" thường gặp trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là tình trạng lái xe không tuân thủ các quy tắc về tốc độ và nhường đường. Cụ thể là tình trạng chạy chậm nhưng vẫn "khư khư" ôm làn trái (làn trong cùng sát dải phân cách) diễn ra thường xuyên.