69vn

"Chương trình khuyến mại tập trung không chỉ là giải pháp kích cầu tiêu dùng mà còn là một chương trình trọng điểm được tổ chức thường niên với chuỗi các hoạt động phong phú. Sự kiện khuyến mại được liên tục đổi mới, nâng cao chất lượng, phù hợp với tình hình thực tế, được kỳ vọng sẽ góp phần giúp thành phố đạt được mục tiêu kép. Qua đó, giúp gia tăng tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng, góp phần hoàn thành nhiệm vụ chỉ tiêu tăng trưởng GRDP năm 2024, đồng thời kiềm chế lạm phát và đảm bảo an sinh xã hội theo chỉ đạo của Chính phủ", ông Phương chia sẻ.

Lịch sử đối đầu của hai đội bóng

15.720 kg quả cau khô, được đóng trong 393 bao tải, phương tiện vận chuyển là xe ô tô biển số 15H - 060.78.

Còn Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết: Không chỉ có Nam bộ mà khu vực Tây nguyên cũng ghi nhận nắng nóng gay gắt. Ngày 6.4, nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến từ 35 - 37 độ C, có nơi trên 37 độ như: Ayunpa (Gia Lai) 38 độ C, Kon Tum 37,4 độ C, Tà Lài (Đồng Nai) 37,8 độ C, Đồng Phú (Bình Phước) 37,1 độ C…

Ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở TN-MT TP.HCM, thừa nhận: khó khăn chung của các quận, huyện hiện nay trong việc áp dụng quy hoạch đô thị để giải quyết hồ sơ chuyển mục đích sử dụng đất từ các loại đất khác sang đất ở của hộ gia đình, cá nhân do chưa có cơ sở để xác định vị trí quy hoạch đất. "Hiện nay đối với các ô phố quy hoạch là nhóm nhà ở trong các đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 chưa thể xác định vị trí cụ thể từng loại chức năng sử dụng đất như: chỗ nào là đất ở, chỗ nào là đất công cộng, công viên, sân chơi, bãi đỗ xe, đường nội bộ... Do đó việc quy hoạch chi tiết 1/500 hoặc thiết kế đô thị là cần thiết để quản lý và phát triển đô thị. Đối với các trường hợp ô phố thuộc chức năng quy hoạch đất sử dụng hỗn hợp, UBND các quận, huyện, TP.Thủ Đức cần rà soát đề xuất điều chỉnh quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 hoặc tổ chức triển khai lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 các ô phố nêu trên để xác định vị trí đất ở cụ thể trên ô phố, làm cơ sở chuyển mục đích sử dụng đất, cấp giấy phép xây dựng, tách thửa...", ông Nguyễn Toàn Thắng cho hay.

Ăng-ten Wi-Fi trên máy bay không làm ảnh hưởng đến hoạt động liên lạc thiết yếu của máy bay, chỉ được sử dụng cho Wi-Fi và thường nằm trong cái được gọi là "vòm tia" trên đầu máy bay. "Nó trông giống như một cái bướu", Buchman nói. Phi công cũng có thể sử dụng Wi-Fi để liên lạc không liên quan đến an toàn và cập nhật thời tiết, nhưng có một hệ thống hoàn toàn khác dành cho các liên lạc thiết yếu.