fb9013sl

Mới đây, SCB cũng đưa ra cảnh báo đến khách hàng tuân thủ các quy định trong thanh toán nhằm đảm bảo an toàn khi thực hiện các giao dịch tài chính, phòng tránh rủi ro lộ thông tin tài khoản, thẻ, ví điện tử. Khách hàng không nên cho mượn giấy tờ cá nhân (CMND, CCCD, Passport…) để đăng ký, kê khai thông tin với ngân hàng, để mở tài khoản thanh toán, thẻ…; không mượn, cho mượn, thuê, cho thuê hoặc mua, bán thông tin tài khoản thanh toán, thẻ ngân hàng hoặc thông tin ví điện tử. Đồng thời không nên sử dụng hoặc tạo điều kiện cho các đối tượng sử dụng tài khoản thanh toán, thẻ ngân hàng, ví điện tử vào mục đích vi phạm pháp luật. Giao dịch tại các trang web nghi ngờ giả mạo, các trò chơi điện tử không được phép hoặc mang tính chất cá độ, cá cược. Ngoài ra, không nên thực hiện giao dịch thanh toán khống (không phát sinh việc mua bán hàng hóa và cung ứng dịch vụ trên thực tế) hoặc thanh toán các giao dịch mà pháp luật cấm.

"Khi có triệu chứng hô hấp thì mang khẩu trang, nếu nghi ngờ Covid-19 thì đến cơ sở y tế để được chẩn đoán. Tiêm bổ sung nếu chưa đủ liều vắc xin Covid-19", TS-BS Vĩnh Châu khuyến cáo.

Nikkei Asia trích dẫn sách trắng quốc phòng mới nhất của Nhật đánh giá Triều Tiên đã đẩy mạnh phát triển tên lửa trong 30 năm qua, mở rộng tầm bắn từ 500 km lên hơn 15.000 km. Theo đó, tầm bắn của ICBM được phóng vào ngày 24.3 vừa qua được ước tính hơn 15.000 km, đủ để tấn công bất kỳ nơi nào ở Mỹ. Đây là tên lửa lớn nhất của Triều Tiên, có thể có khả năng mang nhiều đầu đạn hạt nhân và nằm trong giai đoạn cuối thuộc chương trình phát triển tên lửa của Bình Nhưỡng, theo phía Nhật.

Bất kể giá vé xem chung kết Copa America 2024 tăng rất cao và khan hiếm, CĐV Argentina vẫn kéo nhau bay đến Florida (Mỹ) để hy vọng tìm được chiếc vé quý giá vào sân. Vì họ biết rằng, đây là trận đấu cuối của các danh thủ như Di Maria và Otamendi trong màu áo đội tuyển quốc gia. 

Cụ thể, giá bán niêm yết của Kawasaki Z900 tại Việt Nam ở mức 320,9 triệu đồng. Trong khi đó, xe thanh lý rao bán với giá 235 triệu đồng. Đây là cơ hội cho người dùng có niềm đam mê xe mô tô phân khối lớn.

Tuy nhiên, suốt 6 năm qua, Aiways chưa từng có lãi và đang phải đối mặt với vô vàn thách thức khi buộc phải ngừng sản xuất tại một nhà máy quan trọng, đồng thời gặp khó khăn trong việc trả lương cho nhân viên và tiếp thị sản phẩm. Công ty đang tính đến việc tái cơ cấu doanh nghiệp.