link đăng nhập fun88

Ngoài trái cây, thực phẩm tươi sống có nguyên liệu từ thịt cũng không được phép mang vào Hàn Quốc vì lý do đảm bảo sức khỏe, tránh các loại dịch bệnh từ nơi khác đến. Những sản phẩm chế biến từ động vật, sữa, trứng, thức ăn cho thú nuôi, thuốc dinh dưỡng… cũng không được phép mang vào.

Đáp lại, QS cho biết đã kiểm tra lại dữ liệu, đồng thời tính toán lại các tiêu chí và nhấn mạnh rằng không có sai sót nào xảy ra như URFK phản ánh.

Dù có những rủi ro tiềm ẩn, 3 trong 4 tàu ngầm đã quyết định nổi lên và rời khỏi vùng biển Cuba. Duy chỉ có thuyền trưởng của tàu B-59, ông Valentin Savitsky, từ chối cho tàu nổi, dù pin trong tàu đã cạn kiệt. Sau 4 ngày chịu tác động của bom chìm, nhiệt độ trong khoang tàu tăng lên đến mức không thể chịu được và một số thuyền viên đã ngất xỉu do thiếu oxy.

Bên cạnh đó, theo các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, hầu hết chuyến tàu từ châu Á đến châu Âu vẫn đi vòng qua mũi Hảo Vọng (châu Phi) khiến hành trình kéo dài thêm từ 9 - 14 ngày, để tránh xung đột ở Biển Đỏ. Đồng thời việc gây nên tình trạng ùn tắc ở một số cảng biển như Tangier (Ma Rốc) hay Algeciras (Tây Ban Nha) vì những nơi này đột nhiên trở thành điểm trung chuyển hàng hóa giữa các tàu. Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng trên tuyến đường biển Á - Âu ngày càng gia tăng. Không chỉ các tuyến đi Mỹ và EU mà nhiều tuyến trong khu vực châu Á cũng đang lên cơn "sốt". Cụ thể như cước tàu từ Trung Quốc về VN tăng lên 800 - 900 USD/container 40 feet, tăng gấp 5 lần so với trước. Điều này khiến chi phí đầu vào của DN VN tăng đáng kể.

Ông Waring, chuyên gia khảo sát và lập bản đồ đáy biển, đã được mời tham gia để giúp quét một khu vực tìm kiếm rộng 92 km x dài 644 km được xác định chính xác từ dữ liệu vệ tinh và mô phỏng chuyến bay.

Bạn đọc có thể liên hệ Ban Công tác bạn đọc - Báo Thanh Niên để biết thêm chi tiết.