убуууy

Nhà thờ La Mã ở Giồng Trôm lại mang đến một cảm xúc khác. Dù mới sửa lại năm 2016 nhưng nhà thờ vẫn lưu giữ được nét cổ kính và thẩm mỹ qua kiến trúc tân cổ điển thế kỷ 18, những bức tranh thánh treo dọc hai bên phòng hành lễ và mái ngói đỏ tường quét vôi vàng hệt như những nhà thờ mà tôi đã thấy ở Firenze (Ý). Ánh nắng chiều hắt lên nhà thờ tạo bóng đổ loang giữa nền trời xanh ngắt. Tôi sững sờ bấm máy mà không thốt nên lời trước vẻ đẹp do cả Chúa Trời và loài người cùng chung sức tạo nên.

Và kết quả thật đau lòng: Ông bị ung thư dương vật và phải phẫu thuật cắt bỏ một phần “của quý”, theo Daily Mail.

Kiểm tra cẩn thận lại bệnh án, xem kỹ nhịp tim, huyết áp. Đảm bảo tất cả đều ổn định, vị bác sĩ mới nhẹ nhõm rời đi, để lại mình anh nằm lại giữa căn phòng đầy rẫy dây nhợ, máy móc. Tài nhìn trân trân lên trần nhà. Tiếng máy trợ tim vẫn kêu lên từng hồi tít tít đều đặn. Nếu không trải qua hàng chục cuộc đại phẫu thì liệu anh có bị ung thư không nhỉ? Họ đã hỏi anh về kích cỡ trước khi độn miếng silicone vào ngực. Tự nhiên hay nóng bỏng? Lần đầu tiên anh được tự quyết định về ngoại hình của mình. "Chọn loại to nhất ấy, đã làm thì phải làm thật hoành tráng. Nhưng mà dáng người mình mỏng, to quá lại lộ, thôi thì cứ tự nhiên mà làm". Anh đã kiêu hãnh nhìn thẳng bác sĩ tư vấn mình mà trả lời như thế! Họ đã hỏi anh về việc dùng sụn ở tai để nâng mũi hay dùng một loại sụn nhân tạo. Họ đã bảo anh ký vào đơn chấp nhận rủi ro khi cắt bỏ "thứ của quý" của chính mình. Tất cả thời khắc ấy, anh đều nhớ rõ. Và bây giờ, Tài lại nghi hoặc khi tự đặt ra câu hỏi: "Liệu sinh mệnh là thứ anh phải đánh đổi để thành Linh như cái cách nàng tiên cá dâng hiến giọng hát của mình cho mụ phù thủy để biến thành người"?

Bác sĩ Nguyễn Nam Bình, Trung tâm Điều trị Đau, Bệnh viện FV

Trong đó, Bridgestone có thể nói là một trong những đơn vị đi đầu. Sau khi trình làng dòng lốp Ecopia - dòng lốp thân thiện với môi trường đầu tiên; mới đây thương hiệu sản xuất lốp xe hàng đầu thế giới tiếp tục lên kế hoạch tung ra thị trường dòng "lốp xe xanh" mới, ứng dụng công nghệ Enliten dành cho lốp xe điện. Dự kiến, dòng lốp này sẽ được sản xuất đại trà trong năm 2023 tại nhà máy Bridgestone Việt Nam ở Hải Phòng và chính thức tung ra thị trường vào nửa cuối năm nay.

Các bạn đoàn viên còn chuẩn bị sẵn bút bi, bút chì hỗ trợ các thí sinh