kết quả xổ số hom nay

Riêng vàng nhẫn 4 số 9 được SJC giảm 300.000 đồng, đưa giá mua xuống 75,9 triệu đồng và bán ra xuống 77,3 triệu đồng. Tương tự, Công ty vàng bạc đá quý Phú Nhuận (PNJ) mua vào 76 triệu đồng và bán ra 77,4 triệu đồng, giảm 300.000 đồng ở chiều mua và giảm 200.000 đồng ở chiều bán ra...

Đồng thời, Chánh văn phòng Sở GD-ĐT cho hay việc phân bổ trường học theo GIS là hệ thống tự quét trường đến các vị trí gần nhà với HS nhất theo thứ tự ưu tiên. Vì vậy, có thể do bán kính xung quanh trường ưu tiên 1 đã hết chỉ tiêu tuyển sinh, GIS sẽ tự động xếp sang ưu tiên 2. Do đó, không phải nhà HS gần trường học nhất thì HS có thể được học tại trường đó, bởi trong khu vực đó có nhiều HS gần hơn và đã hết chỉ tiêu để tuyển sinh.

Thầy Vỹ nhớ lại, trong một lần đi bộ 2 giờ đồng hồ đến nhà học sinh vận động em đến trường, đã chứng kiến cảnh cháu chăm bà ngoại ốm, bố mẹ đi làm không biết ở đâu và bao giờ về, gạo không có để ăn, và hai thầy trò ngồi trò chuyện mà không cầm được nước mắt.

Vào mùa mưa, việc chạy qua đoạn đường bị ngập nước khiến xe chết máy là điều khó tránh khỏi, anh Thắng chia sẻ: “Ở những đoạn ngập không quá sâu thì vẫn có thể di chuyển từ từ qua được. Với xe số, khi đi vào vùng ngập nước nên gài số 1 hoặc 2 để giữ chặt tay lái và tuyệt đối không phanh gấp. Với xe tay ga, nên giữ nguyên một mức tay ga cố định, tuyệt đối không lên rồi giảm ga xuống lại. Nếu đi xe vào vùng ngập nước, không may bị chết máy thì đừng vội khởi động lại ngay mà hãy dắt xe lên chỗ cao ráo hơn rồi mới đề máy. Sau đó, nên ghé vào một cửa tiệm sửa chữa xe máy để kiểm tra. Nếu nước có vào động cơ thì nên thay nhớt mới, đồng thời, kiểm tra bugi, hộp lọc gió”.

Nếu được thông qua, quyết định mới sẽ thay thế Quyết định số 60 của UBND TP.HCM quy định diện tích tối thiểu được tách thửa.

Ngoài ra, giáo sư Ed Galea, lãnh đạo Nhóm Kỹ thuật An toàn Phòng cháy chữa cháy tại Đại học Greenwich (Anh), nói với tờ The Washington Post rằng "phi hành đoàn đã làm một công việc tuyệt vời". Ông lưu ý rằng họ đang hoạt động trong điều kiện đặc biệt khó khăn vì máy bay chúi mũi xuống đường băng. Điều này nghĩa là hành khách từ phía sau phải đi lên một góc dốc, trong khi những người sử dụng lối thoát hiểm phía trước phải đi xuống dốc.