cờ vua mini bỏ túi

"Ô, 'Phật Thích Ca' mà đi bán vé số à?", một người khách hỏi. Ông Phương đáp: "Đi bán để lấy tiền ăn, phụ vợ con đóng tiền nhà trọ chớ. Nhà này ai cũng đi bán vé số để lấy tiền ăn, chứ ai làm ai ăn bây giờ". Mỗi ngày, ông bán từ 80 - 100 tờ vé số, kiếm được trên dưới 100.000 đồng.

Một cổ đông đã khởi kiện Tập đoàn Hòa Bình yêu cầu hủy bỏ 3 Nghị quyết 50, 51 và 53

Còn Anh Thư bộc bạch: "Dù ba mẹ em không giàu có về tiền bạc nhưng luôn dạy các con biết sống có nghĩa tình. Buổi tối nào cả gia đình cũng quây quần ăn cơm, trò chuyện, để các con hiểu rằng gia đình luôn là điểm tựa cho bất cứ ai...".

Điển hình như trường hợp cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, khi thiết kế đầu nút phía TP.HCM thiếu tầm nhìn xa nên đường cao tốc vạch lộ giới xuyên suốt từ Long Thành đến TP.HCM giống nhau, không tính toán xe đang chạy 100 km/giờ trên cao tốc, hạ xuống 40 - 50 km/giờ tại các đoạn nút thì cần mở rộng gấp 1,5 - 2 lần đường để tránh ùn tắc. Kết quả là đường dẫn trở thành nút thắt cổ chai của cao tốc, muốn mở rộng sau cũng khó vì nhà hai bên đã áp sát, giải phóng mặt bằng cực khó khăn. "Không có định hướng cụ thể, có tầm nhìn tương lai thì cái làm trước đôi khi lại cản trở cái làm sau", vị chuyên gia này khuyến cáo.

Ông Ngô Đông Hải, Ủy viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư tỉnh ủy Thái Bình, từng phát biểu: "Đây là khát vọng của nhiều đời, nhiều thế hệ người dân Thái Bình. Đảng bộ và nhân dân Thái Bình luôn trăn trở không chỉ là vượt qua khó khăn, muốn quê hương thoát nghèo, muốn bứt phá vươn lên, nhưng để bứt phá vươn lên là câu chuyện dài...".

Bên cạnh tán cây, cột điện… người dùng ô tô cũng không nên đỗ ô tô ở các khu vực gần công trình, tòa nhà đang thi công. Nếu không được che chắn kỹ, bụi sơn, xi măng hay bụi bẩn rất dễ rơi xuống bám vào xe khiến cho việc rửa xe tốn khá nhiều công sức. Bên cạnh đó, việc đỗ ô tô dưới các công trường, tòa nhà đang thi công vào mùa mưa cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm do vật liệu bên trên các công trình xây dựng có thể rơi trúng vào xe.