luật phỏm 9 lá

Theo ông Thắng, Hiệp định Geneva là đỉnh cao thắng lợi của nền ngoại giao VN, khẳng định tính chính nghĩa của cuộc đấu tranh giải phóng dân tộc và tinh thần yêu chuộng hòa bình của nhân dân VN. "Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ và thắng lợi trên bàn đàm phán tại Hội nghị Geneva là chiến thắng của sức mạnh vĩ đại của nhân dân và khối đại đoàn kết toàn dân tộc VN, với sự đồng tình, ủng hộ và giúp đỡ của bạn bè quốc tế, trong đó có cả nhân dân tiến bộ Pháp và các nước thuộc địa", ông Nguyễn Xuân Thắng nhấn mạnh.

Trong đó, Tổng Bí thư có ý kiến chỉ đạo tổng quát: "Ra sức xây dựng, giữ gìn và phát huy những giá trị đặc sắc của nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc". Tổng Bí thư cũng yêu cầu khẩn trương xây dựng hệ giá trị quốc gia, hệ giá trị văn hóa, hệ giá trị gia đình và chuẩn mực con người Việt Nam trong thời kỳ mới. Tổng Bí thư có những gợi mở quan trọng về những thành tố trong các hệ giá trị, trong đó, hệ giá trị văn hóa bao gồm các thành tố: dân tộc, dân chủ, nhân văn, khoa học.

Chia sẻ tại Hội nghị và Triển lãm thép Đông Nam Á 2024, ông Nguyễn Minh Tú - Chủ tịch HĐQT Stavian Industrial Metal cho biết: "Trên cơ sở khai thác toàn bộ chuỗi cung ứng thép trong nước và quốc tế, Stavian Industrial Metal đã lên kế hoạch hợp tác về đầu tư, sản xuất, thuê gia công, phát triển và ứng dụng công nghệ để có thể đón đầu xu hướng, tăng cường khả năng và quy mô cung ứng thép được khử carbon của toàn thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng".

Sau không ít lần "nhận trái đắng" ô tô Trung Quốc đang trở lại mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam vốn đang có nhiều thay đổi. Chỉ trong một thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô với nhiều mẫu mã thuộc các phân khúc khác nhau, gồm cả xe động cơ đốt trong, xe hybrid và ô tô thuần điện ồ ạt tràn về Việt Nam. Sau các mẫu xe mang thương hiệu MG, Wuling… hàng loạt thương hiệu xe Trung Quốc như Haval thuộc hãng mẹ Great Wall Motor (GWM), Lynk & Co, GAC hay mới nhất là Chery thông qua bán hai thương hiệu con là Omoda và Jaecoo cũng quay trở lại thị trường Việt Nam.

Bà Anh Nguyên, đại diện Công ty TNHH thương mại dịch vụ T.M.A, giải thích các hãng tàu nay báo giá cước hằng tuần, không có chuyện hằng tháng nữa và cước vận tải biển đã tăng sốc từ hơn 1 tháng qua. "Tưởng khủng hoảng của dịch bệnh do thiếu container đã qua, giá cước vận tải biển sẽ không có những đợt tăng giá sốc như vậy. Thế nhưng, sau đợt tăng giá do ảnh hưởng xung đột ở biển Đỏ, tàu phải đi đường vòng, thay đổi lịch trình, rồi mua bảo hiểm… nên cước phí tăng. Khủng hoảng hàng hải đó hiện vẫn tác động lớn đến thị trường vận tải biển do tình trạng tắc nghẽn đột biến tại cảng Singapore, cảng container lớn thứ hai thế giới. 

"Điện Biên mong tiếp tục đón nhận những tình cảm quý báu của tập thể người lao động dầu khí nhằm nâng cao đời sống người dân trên mảnh đất giàu truyền thống anh hùng này", ông Cường bày tỏ.