tú lơ khơ xuất phát từ đâu

Phần đầu xe vẫn sở hữu dải đèn LED chữ "V" đặc trưng của VinFast, đóng vai trò đèn ban ngày. Cụm đèn pha LED dạng projector đặt thấp bên dưới cản trước giống các mẫu xe đã được giới thiệu trước đây. Do đây là ô tô điện nên VinFast VF7 không có lưới tản nhiệt phía trước.

"Điện thoại mình bình thường, không dán gì, cũng không lắp ốp điện thoại. Mình đi du lịch rất nhiều, không phải lần đầu chụp hoàng hôn, nhưng đây là lần đầu tiên mình vô tình gặp việc này. Mình nghĩ nó có thể là UFO, có thể mọi người sẽ cho là hơi ngớ ngẩn", anh bày tỏ.

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người bức xúc, khi một tài xế lái ô tô con chạy ẩu, lạng lách qua lại giữa các làn đường, gây va quệt với một xe máy cùng chiều.

Được xem là xu hướng của ngành ô tô, trong vòng hai năm trở lại đây ô tô điện tại Việt Nam ngày càng đa dạng mẫu mã. Tuy nhiên, bên cạnh một số khách hàng sẵn sàng chi tiền để sở hữu, trải nghiệm xe điện… số đông người Việt có khả năng tài chính cũng tỏ ra e dè trước quyết định tậu ô tô điện dù dòng xe này có nhiều ưu điểm như không phát thải, tiết kiệm, vận hành êm ái… hơn so với xe dùng động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu.

Nữ sinh cho biết em và mẹ rất vui khi biết tin này. “Cô giáo thông báo nộp hồ sơ tuyển thẳng từ ngày 4-9.7. Hiện tại sức khỏe của em ổn định và đang tập vật lý trị liệu”, Yến Nhi cho hay.

Một tài xế xe điện ở KDL biển Hải Tiến tiết lộ rằng để mua được xe điện có đầy đủ thủ tục pháp lý từ các DN được cấp phép kinh doanh, phải mất số tiền gấp đôi giá trị thực của xe. "Giờ phải mua xe lại của công ty nhưng giá đắt lắm. Giá mỗi chiếc từ 420 - 450 triệu đồng. Trong khi giá trị thật của xe chưa tới 200 triệu đồng. Dù giá cao như thế nhưng ở đây nhiều người có nhu cầu mua. Mỗi mùa du lịch ở đây, trung bình một chiếc xe điện như của tôi kiếm được khoảng 150 - 160 triệu đồng", tài xế này cho hay.