zalv

Sau gần 3 năm theo học khóa 2 Trường trung cấp Đo đạc và bản đồ, giữa năm 1976, ông Lương tốt nghiệp, về quê nghỉ phép khoảng nửa tháng rồi khoác ba lô ra Hà Nội nhận công tác tại Cục Đo đạc bản đồ nhà nước (nay là Cục Đo đạc, bản đồ và thông tin địa lý VN thuộc Bộ TN-MT). Ngay khi nhận công tác, ông Lương được đưa vào danh sách biệt phái theo lệnh của Ban Biên giới T.Ư (nay là Ủy ban Biên giới quốc gia), tham gia Đoàn đo đạc khảo sát biên giới VN - Lào tại tỉnh Gia Lai - Kon Tum (từ 1991 đến nay đã tách ra 2 tỉnh Gia Lai và Kon Tum).

Tiếp Chủ tịch Hội Hữu nghị Campuchia - VN Samdech Men Sam An, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị Hội đẩy mạnh giao lưu hữu nghị nhân dân, nhất là giữa thanh thiếu niên hai nước; đồng thời tăng cường công tác giáo dục, tuyên truyền để các tầng lớp nhân dân, nhất là thế hệ trẻ hai nước nhận thức sâu sắc hơn về ý nghĩa, tầm quan trọng cũng như thấy rõ trách nhiệm của mình trong việc gìn giữ và vun đắp hơn nữa cho quan hệ hai nước.

Nhiều tour hướng đến hoạt động du lịch trải nghiệm như: đạp xe, leo núi, chèo thuyền vượt thác sông Sêrêpôk, đạp xe trong rừng, tham quan tìm hiểu các loài động thực vật tại vườn quốc gia Yok Đôn; tìm hiểu đời sống, văn hóa, ẩm thực, phong tục tập quán của đồng bào bản địa…

Mỏ đá này được cấp giấy phép khai thác thời hạn đến tháng 10.2025. Tháng 4.2021, UBND tỉnh Nghệ An đã có văn bản yêu cầu công ty này di chuyển trạm xay đá và nguyên vật liệu, tà vẹt đường sắt ra khỏi phạm vi 10 m tính từ hành lang đường sắt trước ngày 15.5.2021, nhưng công ty này không thực hiện. Tháng 2.2022, UBND TX.Hoàng Mai tiếp tục có văn bản yêu cầu công ty tổ chức di chuyển trạm xay đá trước ngày 30.3.2022. Tuy nhiên, đến tháng 7 vừa qua, trong báo cáo gửi BQL Khu kinh tế Đông Nam liên quan ảnh hưởng của mỏ đá này, lãnh đạo UBND TX. Hoàng Mai cho biết đến nay việc di chuyển các công trình dàn xay đá tạo hành lang dọc đường sắt, QL1A nhằm đảm bảo cảnh quan khu vực này theo yêu cầu của UBND tỉnh Nghệ An vẫn chưa được thực hiện.

Ngày nay, cuộc sống hiện đại, cầu khỉ ở miền Tây Nam bộ dần được thay đổi và “biến hóa” thành những cây cầu bằng ván, xi măng chắc chắn và rộng hơn. Xã hội ngày càng phát triển, chiếc cầu khỉ dần đánh mất giá trị, sau này chắc ít ai còn có cơ hội bước lên chiếc lưng trần của cây cầu khỉ để nhớ rằng nó đã nối đôi bờ vui, nối những mối quan hệ, nối tương lai của bao con người.

Tại các điểm tới thăm, ngoài lực lượng công nhân, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tuyên dương lực lượng ĐVTN tỉnh Thanh Hóa đã vào cuộc hỗ trợ việc xây dựng đường dây 500 kV mạch 3.