Fachai THOMO

Sự phát triển như vũ bão và mở rộng phạm vi bành trướng sang các thị trường, khu vực trên thế giới của các thương hiệu xe Trung Quốc đang đe dọa miếng bánh thị phần của các hãng xe Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ…

Chuyên gia Khương Quang Đồng cho biết tại châu Âu, ô tô điện Trung Quốc đã có mặt từ lâu, chủ yếu ở khu vực Bắc Âu với chiến lược tìm cách mua lại các hãng xe đã có thị phần tại đây để rút ngắn con đường mở rộng thị trường. Chẳng hạn, từ năm 2005, Tập đoàn SAIC mua lại MG, một trong những thương hiệu nổi tiếng như Roll-Roys, Bentley, Mini của nhóm British Leyland mà BMW là chủ sở hữu năm 1995. Đến năm 2010, Geely mua Volvo từ Ford, sau đó mua 10% Mercedes-Benz năm 2018. "Kết quả kinh doanh cho thấy, các hãng xe Trung Quốc mua thì doanh số có tăng, với MG bán được 230.000 chiếc trong năm 2023, Volvo 45.700 chiếc. Thế nhưng, gộp lại tất cả thương hiệu 100% Trung Quốc, từ "ông lớn" BYD, GWM, Geely, đến NIO, XPENG… chỉ bán được 95.000 xe trong cùng thời điểm. Trong đó, BYD chỉ bán được 15.707 xe và các thương hiệu khác không vượt quá vài trăm xe trong 1 năm", ông Đồng thông tin.

Chủ đề Lời thì thầm của sự vĩnh cửu - Whispers Of Eternity, điểm chạm giao thoa văn hóa Đông Tây và hành trình tìm về cội nguồn trong sáng tạo nghệ thuật, nghệ sĩ thị giác Phạm Tuấn Ngọc (nhà sáng lập Noirfoto Darkroom Studio Gallery) và NTK thời trang Phạm Ngọc Anh (thương hiệu La Phạm) đã đưa lại góc nhìn mới trong sáng tạo nghệ thuật và thời trang.

Trưởng phòng Dự báo giải thích: "Thời điểm này, gió tây nam có nguồn gốc từ biển thổi vào đất liền, mang theo không khí nóng, ẩm, gặp không khí tầng sát đất bị đốt nóng mạnh, nhiệt độ không khí cao nên không khí luôn không ổn định, dòng thăng phát triển mạnh sinh mây đối lưu, sinh ra giông. Do đó, những cơn mưa chuyển mùa thường kèm theo giông và sấm chớp gây nguy hiểm cho con người trong đời sống và sinh hoạt".

Giá heo hơi bình quân cả nước hiện 66.000 đồng/kg. Công ty C.P Việt Nam giữ giá bán heo hơi 68.000 đồng/kg. Trong những ngày gần đây, giá heo hơi ở thị trường Trung Quốc cũng giảm, hiện còn 64.100 đồng/kg.

Đích thân chở chúng tôi vào thăm chuồng trại nuôi từ heo nái, heo con cho đến heo thịt... ở bất cứ nơi nào, bầu Đức cũng là người đi nhanh nhất, vỗ tay bồm bộp đánh thức lũ heo đang lười biếng nằm ngủ trong chuồng, giải thích cặn kẽ từng con số hay những ký hiệu chuyên ngành viết tắt trên tấm bảng "Chương trình thức ăn cho heo" treo ngoài cửa chuồng; nhìn qua là phát hiện lỗi ngày/giờ với thực tế heo xuất chuồng... và giải thích về kinh tế tuần hoàn không thể thiết thực, dễ hiểu hơn: "Con heo và cây chuối chính là kinh tế tuần hoàn. Phân heo, nước rửa chuồng heo lấy ra tưới cho cây chuối. Cây chuối chặt ra bỏ ở giữa luống, thành phân, không lọt ra môi trường cái gì". Đó chính là ông Đoàn Nguyên Đức, một trong những doanh nhân lớn nhất Việt Nam hơn một thập kỷ trước, một ông bầu được hàng triệu fan bóng đá yêu mến ngưỡng mộ bởi cái tâm và sự trung thực dành cho môn thể thao vua và giờ đây là hình ảnh một người làm kinh tế nông nghiệp thực thụ, tự tin kiểm soát công việc của mình. Với tôi thì hình ảnh này không phải quá xa lạ. Khoảng chục năm trước khi dẫn đoàn nhà đầu tư tham quan trực tiếp rừng cao su ở Lào, Campuchia, ông Đoàn Nguyên Đức cũng khiến không ít người ngạc nhiên vì sự hiểu biết của mình về cao su, đất, cơ giới hóa nông nghiệp... Hồi đó, bầu Đức cũng tự lái xe chở chúng tôi ngoằn ngoèo trong "cao su tính bằng rừng, cọ dầu tính bằng núi" bởi với ông "đi thăm vườn phải tự lái chứ để tài xế chở thì mất hết cả thú".