Nhà Cái Nohu85

Dù đã bị Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng tước giấy phép lái xe (từ ngày 5.8 đến hết ngày 5.11.2023) nhưng vào lúc 0 giờ ngày 30.9.2023, tài xế Hoàng Văn Tính vẫn điều khiển xe khách BS 50F-004.83 đi từ TP.HCM về TP.Đà Lạt.

Tuy nhiên, chi phí mua xe điện cao hơn so với xe động cơ đốt trong đã ngăn cản nhiều chủ xe thực hiện chuyển đổi. Để giải quyết vấn đề này, Chính phủ các nước phải đưa ra các khoản trợ cấp để hỗ trợ người mua và cung cấp các ưu đãi hoặc giảm thuế cho các nhà sản xuất ô tô để giảm chi phí sản xuất.

“Tôi chỉ nấu vừa đủ, bán mấy tiếng buổi trưa vì sức khỏe mình cũng hạn chế, bán đủ ăn, đủ sống chứ cũng không mong gì hơn. Thường, tôi sẽ nghỉ thứ bảy, chủ nhật và những ngày chay, còn trong tuần thì vẫn bán bình thường. Tôi không giao hàng, cũng không xài điện thoại nên nếu khách muốn ăn chỉ có thể tới trực tiếp”, bà chủ lưu ý.

Xét về kiểu dáng, thực tế Atto 3 không có quá nhiều điểm nhấn nổi trội. Xe sở hữu phong cách khỏe khoắn, hiện đại với trang bị hệ thống đèn full-LED hoàn toàn, tùy chọn mâm xe 17 hoặc 18 inch. Mặc dù vậy, bên trong ca-bin, Atto 3 lại gây ấn tượng khi được trang bị màn hình trung tâm kích thước lên đến 15,6 inch (bản Premium) và tích hợp khả năng xoay 90 độ, ghế chỉnh điện 6 hướng, điều hòa tự động 2 vùng, âm thanh 8 loa và cửa sổ trời toàn cảnh.

Những ngày trời nắng thì đất đá bong tróc, cuộn theo bánh xe tung lên bụi mù mịt khiến người đi đường khổ sở. Khi trời mưa, nước đọng ngập lênh láng nhiều ngày do không có hệ thống cống thoát nước.

Lề đường đầy rác thải