566bet

Imexpharm hiện là doanh nghiệp dược sở hữu cụm nhà máy thực hành sản xuất tốt theo tiêu chuẩn châu Âu lớn và có số lượng dây chuyền EU-GMP nhiều tại Việt Nam. Đơn vị hiện sở hữu ba nhà máy hiện đại, với 11 dây chuyền sản xuất đạt tiêu chuẩn EU-GMP giúp Imexpharm tăng khả năng cạnh tranh thuốc đáp ứng tiêu chuẩn cao. Đây là thế mạnh của Imexpharm khi cả nước hiện chỉ có khoảng 10% doanh nghiệp dược đạt tiêu chuẩn EU-GMP hoặc tương đương như Japan GMP. Song song đó, Imexpharm còn là công ty của Việt Nam đạt tiêu chuẩn thực hành tốt sản xuất thuốc GMP-ASEAN.

Sự sụp đổ của FTX đã khiến hàng triệu chủ nợ không còn tiền và được đánh giá là một trong những vụ phá sản doanh nghiệp lớn nhất mọi thời đại. Ngày càng nhiều nhà đầu tư và chuyên gia tin rằng nơi duy nhất Bankman-Fried nên ở là trong tù. Theo các chuyên gia pháp lý được CNBC phỏng vấn, bản án dành cho nhà sáng lập FTX theo giả thuyết có thể kéo dài suốt đời nếu bị kết án.

Còn giáo viên Trần Tuấn Anh, Trường THPT Thủ Đức (TP.Thủ Đức), nhận định điểm chuẩn lớp 10 các trường tốp đầu sẽ giảm so với năm trước, mức độ cụ thể sẽ tùy thuộc vào số chỉ tiêu của từng trường. Với những trường chỉ tiêu bằng hoặc thấp hơn năm ngoái thì có thể điểm chuẩn giảm nhưng không biến động mạnh; còn với những trường tăng chỉ tiêu thì mức điểm sẽ hạ nhiệt.

Có mặt tại buổi kiểm tra, PV Thanh Niên đã đặt nhiều câu hỏi như: có phải bên anh tuyển dụng nhân sự cho The Coffee House và Ministop hay không; có phải đang mạo danh hai thương hiệu ấy; vì sao đăng tin tuyển nhân viên làm phục vụ nhưng lại dẫn người đến tìm việc đi làm bảo vệ... thì ông Tâm ấp úng không trả lời được, cho rằng "không nắm được vì không thường xuyên ở công ty"...

Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định tin tưởng Lào sẽ vượt qua những khó khăn trước mắt, thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XI và Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội lần thứ IX, giai đoạn 2021 - 2025.

Bà Anh Nguyên, đại diện Công ty TNHH thương mại dịch vụ T.M.A, giải thích các hãng tàu nay báo giá cước hằng tuần, không có chuyện hằng tháng nữa và cước vận tải biển đã tăng sốc từ hơn 1 tháng qua. "Tưởng khủng hoảng của dịch bệnh do thiếu container đã qua, giá cước vận tải biển sẽ không có những đợt tăng giá sốc như vậy. Thế nhưng, sau đợt tăng giá do ảnh hưởng xung đột ở biển Đỏ, tàu phải đi đường vòng, thay đổi lịch trình, rồi mua bảo hiểm… nên cước phí tăng. Khủng hoảng hàng hải đó hiện vẫn tác động lớn đến thị trường vận tải biển do tình trạng tắc nghẽn đột biến tại cảng Singapore, cảng container lớn thứ hai thế giới.