rồng bóng đá

“Chiều nay, anh trai vẫn là người đưa mình về. Hôm qua, TP.HCM mưa lớn nên tới 23 giờ, mình và anh trai mới có mặt tại nhà. Anh em ướt từ trên xuống dưới nhưng nay, anh vẫn thức sớm để đưa em gái đi làm tình nguyện, chiều lại rước mình về”, Thủy kể.

Phong sinh ra trong gia đình thuần nông ở ấp Phú Hữu Đông, xã Phú Thịnh (H.Tam Bình, Vĩnh Long). Năm 14 tuổi, khi anh đang theo học tại Trường cấp 2 - 3 Phú Thịnh, thì các thầy ở Trung tâm huấn luyện và thi đấu TDTT tỉnh Vĩnh Long đến tuyển chọn VĐV theo thông lệ hằng năm. Cậu học sinh đã ngay lập tức "lọt mắt xanh" của các tuyển trạch viên bởi ở cậu toát lên sự tự tin, thần thái khá đặc biệt. Sau khi kiểm tra thêm, các thầy còn phát hiện Phong có tố chất để theo đuổi môn bắn cung, vốn đòi hỏi sự điềm tĩnh, sức khỏe dẻo dai cùng tinh thần thép.

Nhà cha ruột của dượng ở xóm trên cũng có cái bờ rào được tạo hình từ những cây ngâu thẳng tắp bốn bên nhà. Mà mỗi lần ai đi qua cũng "mắt tròn mắt dẹt" để rồi phải thốt lên cảm thán: "Chao ôi là đẹp!".

Với chủ đề Trái tim yêu, bàn tay ấm, cuộc thi Sống đẹp lần thứ 3 là sân chơi hấp dẫn cho các nhà sáng tạo nội dung trẻ. Bằng việc đóng góp những tác phẩm thể hiện thông qua các loại hình như bài viết, ảnh, video... có nội dung tích cực, nhiều cảm xúc cùng cách trình bày hấp dẫn, sinh động phù hợp với các nền tảng khác nhau của Báo Thanh Niên.

Theo lịch trình, Ngày hội đạp xe Vì hòa bình sẽ diễn ra trong 2 ngày. Trong ngày 29.6, tại Khu di tích Đôi bờ Hiền lương - Bến Hải (H.Vĩnh Linh), tất cả các tay đua, các đại biểu, người đam mê bộ môn xe đạp không phân biệt giới tính, độ tuổi đều được tham dự lễ hội diễu hành. Sau khi chào cờ ở cột cờ giới tuyến Hiền Lương, đoàn sẽ diễu hành 42 km theo lộ trình: xuất phát từ Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải đi qua cầu Hiền Lương đến ngã ba Trung Sơn (H.Gio Linh) rẽ vào đường tỉnh lộ 76 và tiếp tục diễu hành đến Nghĩa trang liệt sĩ Quốc gia Trường Sơn, sau đó kết thúc tại Công viên Fidel (TP.Đông Hà).

Nhiều thông tin tiết lộ với Reuters rằng, Bộ Giao thông Vận tải Mỹ sẽ yêu cầu gây áp lực buộc Tesla phải mở khóa toàn bộ trụ sạc độc quyền của mình tại Mỹ và bổ sung trạm sạc cho các đối thủ cạnh tranh sử dụng. Nếu không thực hiện yêu cầu, hãng xe điện này sẽ không nằm trong số hãng xe được trợ cấp từ gói 7,5 tỉ USD của Washington, một phần trong kế hoạch của Tổng thống Joe Biden nhằm cung cấp 500.000 bộ sạc xe điện trên toàn nước Mỹ trong những năm tới, tăng từ con số 100.000 hiện tại ghi nhận vào năm 2021.