69vn

Ngoài ra, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải cũng phối hợp với các sở, ban, ngành có liên quan tổ chức những cuộc họp với đại diện của Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn 3T. Trong đó, có đề nghị trung tâm này phải đảm bảo quyền lợi học viên học bằng lái ô tô.

Theo lãnh đạo một đội CSGT khác, mức phạt vi phạm tốc độ với người đi xe máy hiện nay được quy định như sau:

Thúy không sợ khó nhọc. Đến chết Thúy còn không sợ, còn chuyện kinh thiên động địa gì mà Thúy chưa từng trải qua?

"Bất cứ công trình nào cũng sẽ ít nhiều tác động tới dòng chảy của sông Sài Gòn. Tuy nhiên, nếu các đảo vườn được thiết kế xây dựng bên phía Thủ Thiêm thì sẽ ít tác động hơn bởi đó là khu vực bồi lắng. Đồng thời, nguyên tắc chung là muốn tránh tác động tới dòng chảy của sông thì cần mặt cắt dòng chảy tương đương. Nghĩa là chắn bao nhiêu thì phải bồi bù lại bấy nhiêu. Mở rộng trên tầng mặt thì phải đào sâu tương ứng xuống dưới để đảm bảo dòng chảy. Đây cũng là khu vực cạn, ít tàu thuyền qua lại, chủ yếu neo đậu. Mang đến lợi ích về cảnh quan, không tác động nhiều đến giao thông, tác động đến môi trường có thể xử lý được… về cơ bản, đây là phương án kiến trúc khả thi, không gây trở ngại cho sự phát triển của sông Sài Gòn", TS Võ Kim Cương nêu quan điểm.

"Đặc biệt, phù hợp quy hoạch của thành phố về mạng lưới giao thông phi cơ giới, hướng đến một thành phố du lịch thân thiện, an toàn", ông Lanh nói.

Phía sau, chuồng trâu là nơi thu hút sự tò mò của hai đứa con tôi nhất. Một điều vô cùng thú vị ở đây là hầu như nhà nào cũng có chuồng trâu. Ngay cả những ngôi biệt thự bề thế nhất trên quốc lộ, xa xa bên hông biệt thự, họ cũng cất một chuồng trâu hoành tráng. Con trâu là đầu cơ nghiệp. Câu này có lẽ đúng nhất với dân Trà Vinh. Nhà nào cũng có tài sản quý giá nhất là bầy trâu. Như nhà cậu trai mà chúng tôi đến chơi, chuồng trâu gần 20 con lớn nhỏ.