rắn cắn đánh đề con gì

Ông Trần Đình Quân, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Dai-ichi Life Việt Nam, chia sẻ: "Hòa trong không khí sôi động và tràn đầy năng lượng của sự kiện hôm nay, tôi thật sự phấn khởi khi "Dai-ichi Life - Cung đường yêu thương" vẫn duy trì được sức hút mạnh mẽ ở mùa thứ ba, tiếp tục lan tỏa thông điệp "Khỏe để kết nối, Khỏe để yêu thương" đến mỗi người, mỗi nhà. Tôi tin rằng những khoảnh khắc đẹp của tinh thần nhiệt huyết, sự kết nối và lan tỏa tình yêu thương của từng thành viên sẽ tiếp tục truyền cảm hứng tuyệt vời cho hành trình "Dai-ichi Life - Cung đường yêu thương 2023".

Đáng nói, dù đường hẹp và cong, tuy nhiên tài xế ô tô con này lại quá ẩu, không thèm quan sát. Tình huống khiến một xe container và một xe tải ở chiều ngược lại một phen giật mình. May mắn, tài xế hai xe này sau đó vẫn kịp phanh giảm tốc và đánh lái lách sang để tránh, không để xảy ra tai nạn nghiêm trọng.

Thông tin này được Thủ tướng Phạm Minh Chính chia sẻ với lãnh đạo ngành văn hóa Hàn Quốc - Việt Nam cũng như doanh nghiệp hai nước tại Diễn đàn xúc tiến du lịch và hợp tác văn hóa Việt Nam - Hàn Quốc chiều 1.7 trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Hàn Quốc.

Bên cạnh đó, theo các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, hầu hết chuyến tàu từ châu Á đến châu Âu vẫn đi vòng qua mũi Hảo Vọng (châu Phi) khiến hành trình kéo dài thêm từ 9 - 14 ngày, để tránh xung đột ở Biển Đỏ. Đồng thời việc gây nên tình trạng ùn tắc ở một số cảng biển như Tangier (Ma Rốc) hay Algeciras (Tây Ban Nha) vì những nơi này đột nhiên trở thành điểm trung chuyển hàng hóa giữa các tàu. Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng trên tuyến đường biển Á - Âu ngày càng gia tăng. Không chỉ các tuyến đi Mỹ và EU mà nhiều tuyến trong khu vực châu Á cũng đang lên cơn "sốt". Cụ thể như cước tàu từ Trung Quốc về VN tăng lên 800 - 900 USD/container 40 feet, tăng gấp 5 lần so với trước. Điều này khiến chi phí đầu vào của DN VN tăng đáng kể.

PHẠM ĐỨC

Tại cuộc gặp, lãnh đạo Posco bày tỏ quan tâm tới lĩnh vực năng lượng sạch, nhiệt điện khí. Đặc biệt, Posco cho biết muốn tham gia khai thác, chế biến đất hiếm tại Việt Nam và đề nghị chuyển cảng chuyên dụng của Posco tại Bà Rịa - Vũng Tàu sang cảng thương mại.