2024 08 07 w388acpx 14

Hai nhà lãnh đạo nhất trí tiếp tục thực hiện hiệu quả các nghị định thư, kế hoạch hợp tác quốc phòng, an ninh đã ký kết; phối hợp tìm ra các biện pháp mang tính đột phá để giải phóng nguồn lực cho hợp tác kinh tế giữa hai nước nhằm phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng thương mại 10 - 15% trong năm 2024. Hai bên đánh giá cao việc nhiều dự án hợp tác tiêu biểu đã hoàn thành, được bàn giao và đi vào sử dụng như sân bay Nongkhang, Bệnh viện Hữu nghị tại Xiêng Khoảng, Học viện Chính trị Công an Lào; đồng thời nhất trí cần tiếp tục nỗ lực thúc đẩy một số dự án trọng điểm khác trong lĩnh vực năng lượng, khai khoáng, kết nối cơ sở hạ tầng; phấn đấu tạo môi trường thuận lợi, minh bạch cho hợp tác đầu tư; đẩy mạnh hợp tác GD-ĐT, hợp tác khoa học, thúc đẩy hợp tác về chuyển đổi số giữa các cơ quan quản lý nhà nước và giữa các doanh nghiệp trong lĩnh vực này; tăng cường hợp tác giữa các địa phương, nhất là các địa phương tại biên giới; đẩy mạnh tuyên truyền trong các tầng lớp nhân dân hai nước, nhất là thế hệ trẻ, về mối quan hệ truyền thống, gắn bó đặc biệt VN - Lào.

Vì cùng lúc đảm nhận nhiều công việc, anh Phong phải dán mắt vào màn hình máy tính ít nhất là 15 tiếng mỗi ngày. Tuy nhiên, anh cảm thấy hài lòng vì nó mang lại cho anh một nguồn thu nhập tương đối cao.

So với giai đoạn trước đây, những tên tuổi ô tô Trung Quốc đã và sẽ đặt chân đến Việt Nam thời điểm này đều có nhiều thay đổi. BYD, Chery hiện đã là những thương hiệu toàn cầu. Haval, MG đã chinh phục được nhiều thị trường khác ngoài Trung Quốc, trong đó có các thị trường ở khu vực Đông Nam Á. Trong khi, những thương hiệu khác như Beijing, Hongqi, Wuling, Lynk & Co hay Haima đều đã có chỗ đứng ở "quê nhà" Trung Quốc và sẵn sàng vươn tới các thị trường lân cận. Điều này đang phần nào cho thấy uy tín thương hiệu và chất lượng xe ô tô Trung Quốc đã dần cải thiện.

Ở trọ cùng các gia đình địa phương là cách đích thực và tiết kiệm chi phí để trải nghiệm văn hóa độc đáo của Sa Pa.

Kuniharu Tanabe, giám đốc bộ phận công nghiệp ô tô Nhật Bản cho biết: "Xe điện đắt đỏ và nguồn lực thì có hạn. Công nghệ hybrid có giá cả phải chăng và tiết kiệm khí thải đáng kể". Trước mắt vẫn còn phải đợi xem liệu chiến lược ưu tiên xe hybrid của quốc gia này có được "đền đáp" hay không.

"Tham gia các cuộc thi nhiếp ảnh quốc tế, ngoài việc muốn thử thách bản thân, trau dồi thêm các kiến thức từ các nhiếp ảnh gia thế giới, mình còn muốn quảng bá những cảnh quan tuyệt đẹp và những nét văn hóa đặc trưng của Việt Nam đến với bạn bè trên quốc tế", anh Nhân bày tỏ.