2024 09 06 fabet

iXec là nền tảng điện toán đám mây phi tập trung, sử dụng trí tuệ nhân tạo và blockchain cung cấp một nền tảng an toàn để chạy các DApp đòi hỏi sức mạnh tính toán cao. iExec cho phép các nhà phát triển kiếm tiền từ tài nguyên máy tính sẵn có và cung cấp giải pháp thay thế cho các dịch vụ điện toán đám mây truyền thống.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, sản lượng thép cán nóng nhập khẩu lên đến gần 6 triệu tấn tăng 32% so với cùng kỳ 2023, giá trị đạt 3,46 tỉ USD. Lượng nhập khẩu này bằng 173% so với sản xuất trong nước. Trong đó, lượng thép nhập từ Trung Quốc chiếm 74% tương đương 2,5 tỉ USD, còn lại là từ Đài Loan, Hàn Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và các quốc gia khác.

Cô Dương Thị Mỹ Oanh, giáo viên chủ nhiệm của Phúc ở Trường tiểu học Nguyễn Thái Học, không quá bất ngờ khi em trở thành thủ khoa. Cô nhận xét em luôn hoàn thành bài tập dù phải tham gia rất nhiều ngày hội với vai trò là liên đội trưởng. Trong lớp, tốc độ làm bài và mức độ tiếp thu của Phúc nhỉnh hơn các bạn khác, có lúc còn trở thành "gia sư" chỉ bài cho các bạn.

Ông Henrik Green - Giám đốc Công nghệ Volvo Cars cho biết: "Những lợi ích của việc cập nhật qua mạng là rất rõ ràng. Hôm qua bạn vẫn phải lái xe đến xưởng để cập nhật những  phần mềm mới nhất cho xe của mình. Hôm nay, bạn chỉ cần nhấp vào OK và chiếc Volvo của bạn sẽ lo phần còn lại. Chưa bao giờ dễ dàng hơn thế".

Tại khu vực trên hoặc gần cầu Gianh, mỗi khi có tai nạn giao thông, lập tức xảy ra tắc đường cục bộ. Lòng cầu quá hẹp, lại được sử dụng hỗn hợp cho các loại phương tiện, nên mỗi lần các xe tránh hay vượt nhau đã nảy sinh nhiều tình huống nguy hiểm. Dịp tết, lưu thông qua cầu Gianh trở thành "cơn ác mộng" với nhiều tài xế. Gần nhất, hôm 15.2 (mùng 6 tết), PV Thanh Niên nhận được rất nhiều phản ánh của các tài xế về việc họ phải mất hơn 1 giờ mới thoát ra khỏi đoạn QL1 bị tắc nghiêm trọng khoảng 5 km từ ngã tư Quảng Thọ (TX.Ba Đồn) đến cầu Gianh. Tài xế V.A.Q (trú TP.Đồng Hới, Quảng Bình) cho biết nhiều năm đi trên tuyến đường này cũng gặp ùn tắc cục bộ nhưng chưa khi nào tắc kinh khủng như vừa qua.

Tuy nhiên, mọi thứ đã nhanh chóng thay đổi từ đầu năm 2023 khi tác động của tình hình kinh tế cùng với lạm phát có chiều hướng gia tăng, người dân thắt chặt chi tiêu đã khiến thị trường xe máy đánh mất đà tăng trưởng, thậm chí rơi vào cảnh liên tiếp sụt giảm doanh số. Theo Motorcycles Data, sức mua xe máy tại Việt Nam sụt giảm liên tiếp trong 3 tháng của quý 1/2023 và đến nay vẫn chưa có dấu hiệu hồi phục.