Kèo trực tiếp

Bên cạnh việc sản xuất khoai theo phương pháp tự nhiên, nhiều hộ dân ở địa phương khác trong tỉnh Quảng Bình, đặc biệt là TP.Đồng Hới, còn ứng dụng máy móc hiệu quả. Thay vì phơi nắng, họ sử dụng máy để sấy, sau đó đóng gói, hút chân không và xuất bán. Việc sấy khoai bằng máy giúp rút ngắn thời gian sản xuất, song chất lượng vẫn tương tự so với cách làm tự nhiên.

Ngoài ra, Mashinsky cũng đối mặt với các vụ kiện từ SEC, CFTC và Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC), với cáo buộc rằng ông quảng cáo sai lệch về tình trạng thật sự của công ty. 

Vị trí ngay góc phải chợ là năm, bảy người bán bánh mì, người ta kêu là bánh mì Sài Gòn, tôi thì không để ý gì khác ngoài hình dáng to lớn của ổ bánh mì đập vô mắt tôi, nó to ngang ngửa tôi lúc đó, màu vàng ống giòn rụm, từ vị trí đó rồi chạy dọc về sau là đủ thứ món hàng rong nào là bánh củ cải, bánh lọt ngọt, bánh bông lan, khoai mì nướng... chủ yếu là người ta gánh chứ không đẩy xe như bây giờ, thấy ham vậy đó mà không biết sao hồi đó không bao giờ tôi đòi mua, chắc do tôi không thích ngọt. Tôi thì rất ít dịp được ra chợ lắm thi thoảng nội mới dẫn đi mỗi khi bà đi mua thuốc hoặc giao thuốc. Do gia đình tôi là người Hoa nên tôi kêu bà là A Má chớ không kêu bà nội, mỗi lần đi chợ A Má thường tấp vô mua giấy vàng bạc, nhang đèn rồi bắt đầu câu chuyện bằng câu cửa miệng "úa tá lứ thia" với mấy bà tiểu thương ngoài chợ, mấy bà xẩm buôn (tên gọi những phụ nữ trung niên người Hoa mà dân miền Tây hay gọi) này thân với A Má tôi.

Than đen ngô là một loại nấm biến hạt ngô bình thường thành khối u được bao phủ bởi các bào tử màu xanh đen. Trông như một loại thực phẩm kinh tởm, kiểu như một lõi ngô bị bệnh cần phải vứt đi - nhưng nhiều người nhận thấy rằng ở Mexico, nó được coi là một đặc sản ẩm thực. Họ gọi đây là huitlacoche và thưởng thức hương vị gỗ, đất của nấm.

So sánh với VN có thể thấy quy định về chu kỳ kiểm định ô tô con mới sản xuất đến hết năm thứ 7, đã tương đồng với các nước phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ… Tuy nhiên, quy định chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần với xe sản xuất từ sau 7 - 20 năm và 6 tháng/lần với xe sản xuất sau 20 năm, còn quá dày đặc. Tính ra, một chiếc xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, lưu hành tại VN, sẽ phải thực hiện kiểm định tới 14 lần/20 năm, cao hơn so với 9 lần/20 năm ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ. Nếu chiếc xe này lưu hành 30 năm, sẽ phải kiểm định tới 34 lần, trong khi ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ chỉ 14 lần.

Từ trước đến nay, hoạt động thẩm tra dự thảo nghị quyết của các ban thuộc HĐND TP.HCM được thực hiện bằng việc chuyển hồ sơ giấy cho các đại biểu HĐND xem và có ý kiến. Với số lượng lớn hồ sơ giấy, các đại biểu HĐND gặp nhiều khó khăn khi đọc, tra cứu các văn bản liên quan.