2025 04 08 99s

Được thành lập năm 2006, VinaCapital Foundation (VCF) là một tổ chức phi lợi nhuận được cấp phép tại Mỹ và hoạt động tại Việt Nam. Các hoạt động của VCF giúp thay đổi cuộc sống của hàng triệu người Việt trên khắp 63 tỉnh thành mỗi năm. VCF tập trung vào 3 lĩnh vực hoạt động, gồm các chương trình Y tế thiết yếu như chương trình Nhịp Tim Việt Nam tài trợ chi phí mổ tim và chăm sóc tiền-hậu phẫu cho các em nhỏ mắc bệnh tim bẩm sinh; chương trình Khám sàng lọc khám bệnh miễn phí cho trẻ em tại các vùng sâu vùng xa; và các hỗ trợ thiết yếu khác cho trẻ em cùng gia đình. Các chương trình Nâng cao Năng lực Y tế và chương trình Giáo dục: Mở đường đến tương lai - tạo cơ hội cho các nữ sinh dân tộc thiểu số trở thành những nhân tố thay đổi…

Tại Trung Quốc, Aion ES bán ra với hai tùy chọn pin, gồm dung lượng 58 kWh với tầm hoạt động 510 km và pin dung lượng 68 kWh với tầm hoạt động 610 km sau mỗi lần sạc đầy. Hai bản đều dùng mô-tơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.

Thiện không dám nhìn vào mắt Nhiên. Anh không thấy, nhưng anh biết chúng đang trợn lên bởi những cảm xúc phức tạp. Hai chữ "phạm nhân" là một lỗ mọt trên đê chắn, nhanh chóng bị nước ký ức xâm nhập, khoét thành khoảng hổng. Đê vỡ. Nhiên bị cuốn vào xoáy nước ký ức, ú ớ không thốt nổi lời kêu cứu.

Thông thường sau khi xe vận hành khoảng vài phút, nếu dừng xe… sẽ dễ nhận thấy dưới gầm xe ô tô luôn có một vũng nước nhỏ. Nếu động cơ, hệ thống điều hoà vẫn hoạt động… lượng nước rò rỉ ngày càng nhiều. Với các "tài già" hay những người có kinh nghiệm sử dụng ô tô, điều này khá bình thường, tuy nhiên với các "tài mới" hay những ai lần đầu mua ô tô để sử dụng thường lo lắng, hốt hoảng do không biết nước từ đâu trong xe chảy ra.

Vụ cháy xảy ra khoảng 11 giờ ngày 25.7, tại một kho xưởng sản xuất thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn (TNHH) Hoa Việt, chuyên sản xuất sản phẩm bật lửa gas ở xã Nguyên Xá. Vụ cháy khiến 12 công nhân phải đi cấp cứu.

Trong bối cảnh Việt Nam đã tham gia nhiều FTA, bên cạnh những cơ hội thuận lợi, ngành công nghiệp ô tô trong nước cũng đang phải đối mặt với nhiều thách thức khác nhau (tỷ lệ sản xuất trong nước thấp, quy mô thị trường còn nhỏ, giá thành sản xuất, lắp ráp ô tô cao, hạ tầng giao thông còn nhiều điểm nghẽn...). Việc xây dựng và tổ chức thực hiện các chính sách để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô nói chung, xe ô tô điện hóa nói riêng trong thời gian tới cần được nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng.