2025 04 17 keonhacai1

Tiếp đó, đoàn công tác số 2 thăm hỏi, và tặng quà Mẹ Việt Nam anh hùng Hà Thị Khói (101 tuổi, có 2 con là liệt sĩ; ngụ TT.Cành Nàng, H.Bá Thước)

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người vô cùng bức xúc; khi một tài xế lái xe SUV 7 chỗ vượt ẩu ngay đoạn đường cua khuất tầm nhìn, suýt dẫn đến tai nạn nghiêm trọng với xe tải ngược hướng.

Điều khiến chúng tôi vui nhất là có một "Tủ sách Đặng Thùy Trâm" đang trên đường vượt biển tới với các em học sinh Trường tiểu học và THCS Thổ Châu tại xã đảo Thổ Châu rất xa xôi. Với sự nhiệt tình của các anh bộ đội biên phòng trên đảo Thổ Chu, tủ sách gồm những quyển sách hay nhất của NXB Kim Đồng sẽ đến với trường học Thổ Châu. Mùa hè này, các em học sinh trên hòn đảo xa xôi cách đất liền hơn trăm cây số sẽ có sách hay để đọc. Đảo Thổ Chu bây giờ còn khó khăn nhiều về kinh tế, nhưng khi sách đến với học sinh trên đảo, là kiến thức và niềm vui cùng sự hiểu biết đến với thế hệ trẻ, hy vọng từ văn hóa đọc sẽ đưa học sinh tới những khát vọng và khả năng biến hòn đảo còn nghèo khó của mình thành hòn đảo xanh tươi và no ấm.

Ngày 24.7, HĐXX thẩm vấn 33 bị cáo liên quan sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm (TTĐK) do bị cáo Trần Lập Nghĩa làm chủ, gồm TTĐK 62-03D (Long An), 71-02D (Bến Tre), 83-02D (Sóc Trăng); sai phạm TTĐK 50-03V do bị cáo Trần Văn Chủ làm giám đốc và TTĐK 50-05V do bị cáo Nguyễn Đình Quân làm giám đốc.

Ông Linh cũng cho biết song song với việc bảo tồn, phát huy giá trị di sản, kết quả các cuộc khai quật khảo cổ học đường Hoàng gia, khu vực bên trong và bên ngoài 4 cổng thành… đã góp phần minh chứng thêm cho giá trị nổi bật toàn cầu của Thành nhà Hồ. Đồng thời, có thêm cơ sở, động lực để tiến tới xây dựng thêm nhiều sản phẩm du lịch mới, như mô hình súng bắn đá, khôi phục lễ tế Nam Giao vương triều Hồ...

Thứ tư là bài học về sự tự chủ. Quá trình làm tuyến metro số 1, chúng tôi mất rất nhiều thời gian để đi xin ý kiến, lấy ý kiến các sở, ban, bộ, ngành… Trong đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM (Đề án metro) đến năm 2035 theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị mà TP.HCM chuẩn bị trình Chính phủ, chúng tôi cũng đã đề xuất tăng cường phân cấp, ủy quyền cho người quyết định đầu tư và chủ đầu tư. Như tuyến metro số 1, người quyết định chủ trương đầu tư là UBND TP.HCM, chủ đầu tư là MAUR thì phải phân cấp nhiều hơn, ủy quyền nhiều hơn, đi kèm với đó là trách nhiệm giải trình thì mới làm được. Vướng cái gì cũng phải xin ý kiến, phải báo cáo, mỗi lần như vậy lại kéo dài thời gian, mà như đã nói ở trên, thời gian chính là tiền, tiền thì nhà thầu lại khiếu nại, cứ luẩn quẩn như vậy.