vn68

“Vẫn biết là tình hình kinh tế khó khăn chung nhưng thấy người tiêu dùng thắt lưng buộc bụng trong dịp tết, cả năm mới có 1 lần, lại thấy chạnh lòng. Mong muốn của tôi cho một năm mới Quý Mão là nền kinh tế tốt dần lên, thu nhập của người dân tăng, sức mua tăng trở lại. Có như vậy, kinh tế sau đại dịch mới phục hồi tốt được”, ông Lê Quang Hậu bộc bạch.

Minh Hường: 1.000.000 đồng; Võ Văn Út (124/27 Xóm Đất, P.8, Q.11, TP.HCM): 200.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (6 Đặng Tất, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; anh Tâm (130/5 Lê Quốc Hưng, P.13, Q.4, TP. HCM): 500.000 đồng; anh Hùng (Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Bạn Đọc (Trần Phú, Q.5, TP.HCM): 300.000 đồng; (còn tiếp)

Chị N.H chủ 3 sạp vải trong chợ Bình Tây cho biết vì vắng khách nên hiện chỉ mở bán ở 2 sạp. Chị muốn cho thuê sạp còn lại để gỡ vốn nhưng giá chưa đến 2 triệu đồng/tháng nên tận dụng làm kho chứa hàng. 3 sạp hàng của chị được mua lại mấy năm trước với hợp đồng 10 năm nên mỗi tháng hiện tại chỉ cần đóng thêm thuế, điện nước… Nhưng 3 sạp cũng ngốn của chị H hơn 10 triệu đồng, trong khi mỗi ngày bán chưa được 1 triệu đồng tiền hàng.

Do đó, đối với các tuyến đường trên cao, cơ quan này đề xuất bổ sung vào các quy hoạch liên quan tiêu chí mở: Trong quá trình nghiên cứu, lập dự án đầu tư, tùy từng đoạn tuyến, có thể xem xét phương án tuyến đi dưới mặt đất, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và hiệu quả kinh tế.

Điều này xuất phát từ thực tế nhiều người dùng ô tô điện phải mất nhiều thời gian để tìm kiếm trạm sạc, đồng thời phải chờ đợi khá lâu mới có chỗ sạc hay gặp sự cố do thiết bị sạc không tương thích hoặc gặp phải bộ sạc bị hỏng. Theo Ideal Power, trung bình cứ 10 người dùng ô tô điện thì có 1 người phải đối mặt với tình huống khó chịu khi phải chờ hơn một giờ mới có được điểm sạc. Do đó, việc người dùng ô tô điện chấp nhận trả thêm chi phí để giảm thiểu sự bất tiện này cũng chiếm tỷ lệ khá cao. Cụ thể, khoảng 42% chủ sở hữu ô tô điện sẵn sàng trả trung bình 15 USD để đặt trước một chỗ sạc.

Bali cũng như Phuket vẫn đón cả khách du lịch sang trọng lẫn khách đại trà, nhưng họ xây dựng quy hoạch cụ thể để hình thành từng phân khu riêng: Cần sôi động có sôi động, cần riêng tư có riêng tư. Họ có những câu lạc bộ du thuyền, những sân golf rất đẹp và rộng, những khu mua sắm trung tâm, khu vui chơi giải trí thâu đêm. Họ có chỗ để cho khách "đốt tiền", nhưng khi cần sự riêng tư, khách có thể đến những khu nghỉ dưỡng trong rừng, nơi vẫn giữ được sự nguyên sơ của phong cảnh.