ném bóng đúng cách

Được biết, gian hàng của TOSTEM tại Triển lãm có diện tích rộng 225m² và mang chủ đề "Framing the Future of Living - Định hình cách sống tương lai" được thiết kế tinh tế và hiện đại, là nơi trưng bày những sản phẩm cửa nhôm và các sản phẩm ngoại thất tiên tiến nhất của Tostem, thân thiện với môi trường. Không chỉ mang đến những sản phẩm chất lượng cao, thương hiệu này còn chia sẻ tầm nhìn chiến lược về việc xây dựng những không gian sống bền vững, tiện nghi, góp phần tạo nên một tương lai tốt đẹp hơn.

Đặc biệt, điểm nổi bật của trung tâm này nằm ở phương pháp đào tạo. Ngoài các kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn cơ bản như: phanh, thăng bằng, cua vòng, học viên còn được đào tạo thêm những kỹ năng dự đoán và phòng tránh rủi ro trên máy tập lái xe an toàn (riding trainer), mô phỏng chính xác và chân thực các tình huống nguy hiểm và thực hành kỹ năng phản xạ với các tình huống nguy hiểm bất ngờ. Đây cũng là nội dung đào tạo độc đáo và mới chỉ được triển khai duy nhất tại các Trung tâm đào tạo An toàn giao thông của Honda Việt Nam.

Chủ xe nhận thông báo về kết quả hồ sơ từ cổng dịch vụ công Bộ Công an qua tin nhắn điện thoại hoặc địa chỉ thư điện tử hoặc thông báo trên VNeID. Nộp lại phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (có dán bản chà số máy, số khung có đóng dấu giáp lai của cơ sở sản xuất) và nhận chứng nhận đăng ký xe, biển số xe qua dịch vụ bưu chính công ích.

Và cuối cùng, như đã đề cập, mỗi dòng ô tô cũng như lốp xe đều được thiết kế với tải trọng nhất định. Vì vậy, không nên chở quá tải trọng khuyến cáo. Đồng thời, không nên lái xe di chuyển liên tục trong thời gian dài, thay vào đó nên dừng lại nghỉ ngơi. Điều này không chỉ giúp tài xế tỉnh táo hơn mà còn giúp lốp xe có thời gian "nghỉ ngơi", tránh trường hợp ma sát quá lâu dẫn đến tăng nhiệt và áp suất, gây nổ lốp.

Không dừng lại ở những thiết bị Hi-end PC, laptop và gaming gear phổ biến, GearVN còn nỗ lực mang về những sản phẩm độc quyền với mức giá tốt. Đây là thành quả từ sự hợp tác chặt chẽ giữa GearVN, các nhãn hàng và nhà phân phối cùng sự thấu hiểu nhu cầu của cộng đồng.

Nhiều chuyên gia giao thông cũng ủng hộ quan điểm bỏ đèn đếm giây để tạo điều kiện điều chỉnh hệ thống đèn giao thông linh hoạt, phù hợp với điều kiện thực tế, góp phần giảm ùn tắc giao thông.