ab77

Xuất khẩu của Trung Quốc sang hầu hết các thị trường đều giảm. Cụ thể, xuất khẩu Trung Quốc sang Mỹ và EU - đều là đối tác thương mại lớn của Trung Quốc - giảm lần lượt 16,4% và 10,6%, còn xuất khẩu sang các nước Đông Nam Á giảm 4,8%. Ngược lại, tổng nhập khẩu của Trung Quốc từ 3 khu vực vừa nêu cũng giảm 7,1% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi cùng kỳ năm ngoái tăng 4,1% so với cùng kỳ năm 2021. Nga là thị trường hiếm hoi mà kim ngạch thương mại tăng trưởng cả 2 chiều với Trung Quốc. Cụ thể, từ tháng 1 - 9 vừa qua so với cùng kỳ năm 2022, xuất khẩu từ Trung Quốc sang Nga tăng 56,9% và nhập khẩu tăng 12,7%.

Ở lượt cuối, đội Uruguay gặp đội Mỹ lúc 8 giờ ngày 2.7, chỉ cần hòa là đảm bảo ngôi đầu bảng và suất đi tiếp. Trong khi đội Mỹ buộc phải thắng để tự quyết cơ hội cho mình, hoặc phải có kết quả tương đương với trận còn lại của đội Panama gặp Bolivia diễn ra cùng giờ, thì mới có hy vọng đi tiếp. 

Trong phần giới thiệu tác phẩm Portrait d'un inconnu (Chân dung người lạ, 1948) của nữ văn sĩ Pháp Nathalie Sarraute, triết gia Jean-Paul Sartre đã từng sử dụng thuật ngữ "antiroman" với nghĩa hiện nay, còn người đầu tiên sử dụng từ này là nhà văn Pháp Charles Sorel, năm 1633 đã sử dụng "antiroman" để mô tả bản chất giễu nhại của quyển tiểu thuyết Le Berger extravagant của ông.

Barnett là kỹ sư kiểm soát chất lượng, người đã làm việc cho hãng hàng không này hơn ba thập kỷ trước khi nghỉ hưu vào năm 2017. Tuy nhiên, hai năm sau đó ông tố cáo Boeing đã cắt giảm chi phí bằng cách gấp rút đưa máy bay 787 Dreamliner ra khỏi dây chuyền sản xuất và đưa vào sử dụng.

Có thể nói, so với nhiều tuyến cao tốc khác trên cả nước, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chỉ có chiều dài trung bình, mặt đường bằng phẳng và gần như không có những đoạn đường dốc cao hay cong khuất tầm nhìn. Hạ tầng trên tuyến đường này về cơ bản cũng đủ đảm bảo an toàn với 2 làn chính và một làn dừng khẩn cấp mỗi chiều. Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây không tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Thực tế, mỗi năm vẫn có khá nhiều vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường này.

Mặc dù chưa lập gia đình nhưng sau khi ra trường, đi làm được 2 năm vẫn không tiết kiệm được bao nhiêu, Nguyễn Thị Kim Ngân (25 tuổi), ngụ tại đường Kha Vạn Cân, TP.Thủ Đức, chia sẻ làm tháng nào cũng chỉ đủ tiêu. “Trước kia, mình làm việc ở công ty nhưng sau này vì một số vấn đề nên chuyển sang làm freelancer (nhân viên tự do - PV). Mặc dù mình đang làm 3 công việc cùng lúc nhưng mức lương không cao bằng trước kia, chỉ được cái thoải mái hơn. Hiện tại, dù đã tiết kiệm hết mức có thể nhưng mỗi tháng tối thiểu mình tiêu hết 7,8 triệu đồng”, Ngân chia sẻ.