aog777

Các chi tiết cấu thành nên "phiền toái" không rõ ràng và có thể bị cảnh sát khai thác.

Đặc biệt, sau khi hoàn thành "sứ mệnh" ở công viên Lê Duẩn, chú hổ này còn được ngao du ra đảo Cồn Cỏ. Chú được đặt ngay cầu cảng của hòn đảo có tên gọi khác là "đảo Hổ" này như một cách để chào đón du khách.

Một con cọp chỉ đáng sợ lúc ở núi rừng, khi lạc xuống đồng bằng thì không còn ghê gớm nữa, ý này tương ứng với thành ngữ “Hổ lạc bình xuyên” (虎落平川), nói về kẻ quyền uy lúc bị sa cơ thất thế. “Họa hổ khắc hộc” (畫虎刻鵠) là vẽ cọp thành ngỗng trời, một thành ngữ nói về làm việc lớn không thành, bị chê trách.

NGUYỄN BẢO KHÁNH

Cầu lớn mà không hiệu quả là do chi phí vẫn cao hơn doanh thu. Giá thuê máy bay, động cơ rất đắt, tăng từ 50 - 100%, giá xăng dầu cũng rất đắt… tất cả đẩy chi phí tăng rất cao nhưng cơ hội để cải thiện doanh thu với hệ thống giá, phí thuế và cơ chế giá trần hiện nay là không thể thêm được nữa. Đó là lý do vì sao các hãng hàng không chấp nhận thiếu hụt thay vì nỗ lực tìm cách thuê thêm máy bay từ nước ngoài về khai thác ở VN. Chi phí quá lớn mà cơ hội tăng doanh thu gần như không có, vấn đề chỉ là lỗ ít hay lỗ nhiều mà thôi.

Việt Nam tiếp tục là một trong những nhà đầu tư, đối tác thương mại lớn nhất của Lào và hiện có 255 dự án đầu tư còn hiệu lực tại Lào với tổng số vốn 5,5 tỉ USD.