JILI Đoạt bảo truyền kỳ

Khi gặp chúng tôi, đa số người dân sống trên rạch Xuyên Tâm đều có chung tâm trạng vừa vui vừa lo lắng. Do cuộc sống khó khăn nên họ phải đi cơi nới, lấn chiếm lòng sông, lòng kênh rạch để xây dựng nhà ở chứ không ai muốn sống trong khu ô nhiễm, tạm bợ. Vì vậy, khi chính quyền địa phương kêu gọi người dân lên bồi thường, họ đã rất vui. Nếu nhà nước đền bù thỏa đáng hoặc có nơi cư trú mới thì họ sẽ sẵn sàng hợp tác.

Với những mẫu sedan có trọng tâm thấp, nếu bị nổ lốp và mất lái, xe cũng không dễ bị lật nếu không gặp tác động nào khác trong quá trình xe trượt trên đường như đâm vào con lươn, các phương tiện cùng di chuyển..., xe chỉ có thể xoay vòng chứ không thể tự lật. Còn đối với những mẫu xe Crossover, nhất là SUV, xe bán tải có trọng tâm cao, xe dễ tự lật khi mất lái, thậm chí không cần va chạm với bất kỳ chướng ngại vật nào khác.

- Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi vượt xe trong những trường hợp không được vượt, vượt xe tại đoạn đường có biển báo hiệu có nội dung cấm vượt (đối với loại phương tiện đang điều khiển). Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều).

Gió chướng thổi mạnh, con sông Vàm Khâu Băng trước nhà tôi nước lớn dâng lên nhiều hơn, đến giữa trưa, tôi và các bạn trong xóm vừa tắm sông, vừa thưởng thức những trái dưa hấu trôi trên sông. Trái dưa hấu nào không được chúng tôi vớt lên thì trôi thẳng ra biển khi con nước ròng xuống.

Thí sinh Minh Thuận cho biết: "Vừa cầm đề thi là em đã mừng trong lòng rồi. Em nhìn xung quanh thì trong phòng thi không ai tỏ ra phấn khích cả, nhưng chắc mọi người cũng giữ niềm vui trong lòng như em. Đất Nước của Nguyễn Khoa Điềm là một trong những bài em ôn tập rất kỹ. Em cũng đọc nhiều phần đoán đề của các bạn trên mạng, em không "học tủ" nhưng không ngờ hôm nay ra đúng Đất Nước luôn".

Điều đáng nói là trên đoạn đường này có nhiều hẻm, dốc cầu và giao lộ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Anh Phạm Đức Hiển, ngụ ở đoạn đường này, nói: "Hằng ngày các phương tiện qua đây không ai nhường ai, chạy lấn sang làn đường của nhau và thường chạy ra giữa đường. Ban đêm, do đường rộng và bằng phẳng nên nhiều người chạy nhanh, lại chưa có vạch phân làn xe, không có gờ giảm tốc độ, lối cho người đi bộ sang đường, nên rất mất an toàn".