xổ số kiến thiết miền nam ngày 15 tháng 04

Tại buổi làm việc với ông Trần Sỹ Quốc, Trưởng phòng Tài nguyên - Môi trường (TN-MT) H.Hàm Tân, PV Thanh Niên đặt câu hỏi liên quan đến việc các đoàn xe chở đất bồi nền và cát xây dựng (không có trong giấy phép) tự do đi tiêu thụ thì địa phương có nắm được không, kiểm soát thế nào. Ông Quốc thừa nhận có lỗ hổng trong việc quản lý, giám sát tình hình khai thác khoáng sản trên địa bàn.

Trần Bảo Khánh (1994) người Hải Phòng, từng theo học ngành kinh tế tại một đại học ở Hà Nội nhưng sau đó Khánh tạm ngưng học kinh tế để vào TP.HCM học tiếng Nhật ở trường Nhật ngữ Đông Du. Học kinh tế, chọn cơ khí nhưng lại là người thích lịch sử, tại trường Nhật ngữ Đông Du, Khánh gặp được thầy Hiệu trưởng Nguyễn Đức Hòe, người có thời gian dài học tập và làm việc tại Nhật Bản. Thầy lập ra trường Đông Du cũng lấy cảm hứng từ phong trào Đông Du của cụ Phan Bội Châu. Năm 2021, nhà giáo Nguyễn Đức Hòe được Chính phủ Nhật Bản trao tặng Huân chương Mặt trời mọc. “Thầy Hòe thường dạy, chúng ta phải noi gương cụ Phan và tinh thần Đông Du của cụ - ra nước ngoài học hỏi điều hay mang về phục vụ đất nước”, Khánh chia sẻ và cho biết, thầy Hòe là người đã giúp Khánh thực hiện được ước mơ của mình.

Từ sáng sớm ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, nhiều người dân ở khu vực TP.Thủ Đức (TP.HCM) cho biết đã phải chật vật di chuyển vào trung tâm vì kẹt xe nghiêm trọng, đặc biệt là khu vực cần cảng Phú Hữu, cảng Cát Lái.

Là nhân vật tham gia vào bộ ảnh, anh Bùi Huỳnh Minh Phong (32 tuổi), hiện đang làm việc tại Công ty tài chính Shinhan VN (TP.HCM), chia sẻ: “Tôi làm việc ở TP.HCM, còn gia đình ở TP.Biên Hòa (Đồng Nai) nên khi chụp ảnh phải hẹn các thành viên rất nhiều lần mới thực hiện được. Tuy thời gian không thoải mái, nhưng vô cùng xứng đáng vì lâu rồi các anh em và mẹ mới có 1 bộ ảnh đẹp như vậy”.

Điểm chuẩn các ngành như bảng sau:

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, gần 5.000 m2 đất nông nghiệp của 12 hộ dân ở sát chân cầu ORB28a thuộc Km 130+173 trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị bỏ hoang vì sạt lở, bồi lấp nghiêm trọng nên không thể canh tác. Các hộ dân này khẳng định chính việc xây dựng cầu trên tuyến cao tốc đã gây ra tình trạng nói trên và kiến nghị chủ đầu tư phải xem xét giải quyết, đảm bảo quyền lợi cho người dân.