xp88

Cụ thể, trong 2 thập niên cuối thế kỷ XX, Chính phủ Nhật Bản đã đưa vào chương trình giáo dục một bộ môn riêng về văn hóa và các quy tắc giao thông, giảng dạy ngay từ cấp mẫu giáo. Và kết quả đã nằm ngoài mong đợi. Số liệu cho thấy, đến năm 2008, từ một "điểm đen" về tai nạn giao thông, Nhật Bản vươn lên trở thành một trong những nước có số người chết vì tai nạn giao thông thấp nhất toàn cầu. Kết quả này đã phơi bày một thực tế, rằng nguyên nhân của phần lớn vụ tai nạn giao thông là do người tham gia giao thông chưa biết cách xử lý tình huống và điều khiển phương tiện sao cho đúng và an toàn, nhất là trên các tuyến cao tốc có tốc độ lưu thông tối đa nhanh gấp đôi so với các tuyến đường thông thường.

Đất nước Cuba gần như đóng cửa với người Mỹ trong hơn nửa thế kỷ trước khi hoạt động du lịch trở lại vào năm 2015. Thế nhưng, quốc gia này lại đóng cửa với khách du lịch vào năm 2020 và nhiều chuyến bay từ Mỹ đến Cuba chỉ được khôi phục vào năm 2023.

Không ít trường hợp, khi lái ô tô di chuyển trên đường, người lái hay cả người ngồi ở các vị trí ghế trên xe có cảm giác khó chịu, bất an khi nhận thấy xe bị "bồng bềnh", thậm chí chao đảo, rung lắc. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này? Và làm thế nào để hạn chế, khắc phục?

Có hai lý do không nên ngửa tay để cầm vô lăng khi đánh lái. Thứ nhất việc ngửa tay cầm vô lăng khi đánh lái chuyển hướng hoặc quay đầu xe sẽ khiến cho góc lái bị hạn chế. Người lái khó có thể đánh lái đủ góc do tay bị vắt chéo. Đặc biệt, trong trường hợp bất ngờ, muốn "trả lái" hay chuyển hướng ngược lại sẽ khó có thể thực hiện được, khiến góc lái bị hạn chế, dễ dẫn đến va chạm.

Pháo thủ thực hiện bám, bắt mục tiêu

Gần đây, một cuộc triển lãm lớn tại Bảo tàng Anh với 430 đồ vật từ khắp nước Anh và châu Âu đã thể hiện một thế giới biến động. Trong đó, Stonehenge là trung tâm của hàng ngàn năm lịch sử.