ab77

Theo ĐB Nguyễn Trúc Sơn (đoàn Bến Tre), từ khi QH thông qua việc sửa đổi hiệu lực các luật nói trên cho tới ngày 1.8 chỉ còn trên dưới 1 tháng, "rất là ngắn", trong khi số lượng nghị định, thông tư, văn bản hướng dẫn phải ban hành lại rất nhiều. Điều này gây áp lực rất lớn, đặc biệt là cho các địa phương về mặt chất lượng, tính đồng bộ, thống nhất, tránh chồng chéo trong việc xây dựng các văn bản quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành. "Chúng tôi đề nghị Chính phủ sớm ban hành để cấp tỉnh có căn cứ xây dựng các nghị quyết và các quy định riêng. Hiện nay, riêng UBND cấp tỉnh phải ban hành tới 17 nghị quyết, quyết định, khối lượng cực kỳ lớn, chúng tôi rất quan tâm vấn đề thời gian", ông Sơn nói; đồng thời, đề nghị cho phép một số văn bản hướng dẫn có thể làm sau chứ không thể đồng loạt cùng một lúc hoàn thành hết tất cả được.

Trước hết, đó là luật GD Nghề nghiệp (GDNN) được Quốc hội ban hành năm 2014, quy định đầy đủ về GDNN.

chụp màn hình

Hợp đồng vận chuyển giữa cơ sở giáo dục và đơn vị kinh doanh vận tải cần ghi rõ những yêu cầu, trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan về an toàn giao thông, bảo vệ sức khỏe học sinh khi ngồi trên xe và khi lên, xuống xe. Trên xe cần có người chịu trách nhiệm quản lý, kiểm tra danh sách học sinh, duy trì trật tự, vệ sinh và hướng dẫn, nhắc nhở học sinh thực hiện các quy định, kỹ năng an toàn khi ngồi trên xe và khi lên, xuống xe.

Ông Bảo cho hay khi lặn biển sẽ thấy các dòng san hô rất đa dạng như: san hô gạc nai, hải quỳ, bắp cải… Nếu như ánh sáng mặt trời rọi xuyên qua tầng nước thì màu sắc của các loại san hô có thể thay đổi. Để lặn ngắm san hô an toàn, theo ông Bảo, bạn phải có sức bền vì phải bồng bềnh trên mặt nước giữa thời tiết nắng.

Tại vùng đầu nguồn sông Cửu Long, mực nước tại trạm Tân Châu trên sông Tiền ngày 17.7 đạt 1,38m; so với trung bình nhiều năm thấp hơn 0,48m nhưng cao hơn năm 2023 là 0,17m. Còn tại Châu Đốc trên sông Hậu mực nước đạt 1,49m; so với trung bình nhiều năm thấp hơn 0,18m nhưng cao hơn năm 2023 là 0,11m.