tt bóng đá vtv6

Ông Lê Hữu Nghĩa, Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM, nhận xét: Đây là lối ra cho TP.HCM và cho số căn hộ tái định cư bỏ hoang nhiều năm nhưng đấu giá bất thành nhiều lần. Bởi ngoài chỉ đạo của Bộ Xây dựng thì TP.HCM đã có Nghị quyết số 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM. Điều này đồng nghĩa với việc cho TP cơ chế tự quyết nhiều vấn đề, trong đó có việc có thể TP được quyền chuyển số nhà tái định cư ế ẩm kia sang NƠXH. Điều cốt tử là lãnh đạo TP có dám nghĩ, dám làm hay không mà thôi. 

"Chúng tôi đánh giá cao tiềm năng phát triển mạnh mẽ tại TP.Vũng Tàu với nhiều lợi thế chưa được khai thác hết nhờ khả năng kết nối mạnh với TP.HCM và các tỉnh lân cận. Cùng với lợi thế thiên nhiên sẵn có, hạ tầng giao thông đồng bộ kết nối đa dạng, đặc biệt là trục đường ven biển Thuỳ Vân hiếm có loại hình sản phẩm căn hộ du lịch thương mại cao cấp. Vì thế, công trình khách sạn - căn hộ du lịch 5 sao Five Star Poseidon và Five Star Odyssey chắc chắn sẽ trở thành hình ảnh tòa nhà biểu tượng, công trình chiến lược đầu tư phát triển du lịch trọng điểm trong thời gian tới", ông Mười nói.

Một số doanh nghiệp đã và đang xin ý kiến cổ đông để giảm kế hoạch kinh doanh năm 2023 khi tình hình hoạt động khó khăn. Chẳng hạn, Tổng công ty Hóa dầu Petrolimex - Công ty CP (mã chứng khoán PLC) vừa công bố nội dung lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản để thông qua việc điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2023. Theo đó, kế hoạch doanh thu tiêu thụ năm nay còn gần 8.396 tỉ đồng, giảm 5,7% so với chỉ tiêu ban đầu và lợi nhuận sau thuế dự kiến giảm 30% so với ban đầu, xuống còn 112 tỉ đồng.

Tóm tắt theo thông tin ban đầu được các báo đăng như sau:

Theo Hiệp hội Chủ hàng VN, trong nhiều năm qua, các hãng tàu nước ngoài đã tự ý thu hàng chục loại phí và phụ phí khác nhau đối với hàng hóa của các DN xuất nhập khẩu VN. Thậm chí việc tăng rất thiếu căn cứ và mức tăng hầu hết cao hơn rất nhiều so với phí bốc dỡ container mà hãng tàu trả lại cho các cảng biển VN. 

Khoảng 18 giờ, chúng tôi tới đảo. Do trời dần tối và chưa xác định được vị trí đổ bộ, nên kế hoạch chuyển sang hôm sau. Sau gần nửa tiếng tìm vị trí thả neo, thuyền dừng ở phía tây bắc đảo Hòn Anh. Xung quanh có 3 thuyền khác cũng đang neo đậu. Đây là thuyền câu của ngư dân Côn Đảo ra câu cá thu. Buổi tối, anh Phạm Văn Đoan (45 tuổi) nhảy sang trò chuyện. Lý do mà anh này sang là "câu ở đây gần 20 năm, nay mới thấy có người từ đất liền ra khám phá Hòn Anh".