này tới

Một số người chưa hiểu việc ông làm cứ đứng ngoài xì xào, bàn tán, cho rằng ông nhân cơ hội để "kiếm chác" và đòi nạn nhân trả công cao sau khi qua khỏi. Song, ông đều bỏ ngoài tai vì lương tri của ông luôn dành để nghĩ đến việc cứu giúp nạn nhân nhanh nhất cũng như bảo vệ tài sản cho nạn nhân, chứ không màng miệng lưỡi thế gian.

Ông Phan Đăng Tuất, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ VN, phân tích: Thép cán nóng là ngành công nghiệp siêu quan trọng vì nó giống xương sống của các ngành công nghiệp và cả ngành kinh tế. Chính vì vậy có người ví von nó là "ngành công nghiệp bánh mì" vì không thể thiếu được. Ngành này đòi hỏi vốn lớn và trình độ khoa học, công nghệ, kỹ thuật cao. DN VN mới sản xuất được trong những năm gần đây, chất lượng rất tốt nên cần được bảo vệ bằng cơ chế chính sách phù hợp. "Một nhà máy thép như Hòa Phát mới đầu tư 6 - 7 tỉ USD, nếu phải đóng cửa thì rất khó khởi động lại và tiền đầu tư là vốn của rất nhiều cổ đông, tức là tài sản của xã hội và cả nền kinh tế", ông Tuất nhấn mạnh.

Tàu cá Trung Quốc trong bãi Ba Đầu, hình chụp từ đảo Sinh Tồn Đông, Trường Sa vào tháng 12.2019

Trên thực tế, có rất nhiều nguyên nhân khiến lốp xe bị nổ. Trong đó, nguyên nhân khách quan thường đến từ những sự cố ngoài ý muốn và không lường trước như lốp xe bị vật sắc nhọn (đinh, đá,…) đâm vào; hoặc bất ngờ bị "sụp ổ gà", va đập mạnh. Với trường hợp này, nếu ô tô chạy chậm có thể lốp xe chỉ bị đâm lủng và từ từ thủng. Tuy nhiên, ở tốc độ cao, áp suất lớn sẽ rất dễ gây hiện tượng nổ lốp.

Năm 1980, rời quân ngũ, trở về cuộc sống đời thường, anh Hùng đã cùng gia đình từ quê hương Nam Định lên Lào Cai lập nghiệp.

Miền Tây quê hương vẫn luôn là nơi để quay về