b88ag

Những năm gần đây, anh Từ bị bệnh sỏi thận nên sức khỏe sa sút. Đi thăm khám, bác sĩ báo sỏi có kích thước lớn, cần mổ gấp với chi phí 20 triệu đồng. Không có tiền chữa bệnh, anh Từ đành ngậm ngùi đi về và từ bỏ phẫu thuật.

Tiêu chuẩn này yêu cầu khắt khe về mọi mặt của quy trình sản xuất ra sản phẩm, từ vật liệu, năng lượng, tái chế bao bì, sử dụng nước đến giảm thiểu carbon... Đáng chú ý, các nhà máy IMP2 và IMP3, IMP cũng xây dựng hệ thống xử lý nước thải ban đầu theo tiêu chuẩn châu Âu. Công ty tổng hợp số liệu phát thải carbon hằng quý, đồng thời phối hợp với các phòng ban trình Hội đồng Quản trị phê duyệt các biện pháp giảm phát thải khí nhà kính vào năm 2025. Sự tuân thủ khắt khe này đã góp phần mang lại hiệu quả kinh tế cho IMP cũng như cho môi trường và hệ sinh thái trên địa bàn mà công ty hoạt động sản xuất kinh doanh.

Người dân sống tại khu vực này than thở không hiểu sao gần trường học lại ngang nhiên tồn tại một bãi rác suốt thời gian dài. Học sinh tụ tập, ăn uống ở cổng trường khá nhiều, ngay gần bãi rác rất mất vệ sinh. Nếu các cơ quan chức năng không thu gom, xử lý số rác thải ở đây kịp thời, tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng hơn. Do bãi rác gần trường, mùi hôi thường bay vào các phòng học, ảnh hưởng rất lớn đến việc dạy, học.

"Quá trình chuyển đổi đang được tiến hành và chưa hoàn tất. Đã có sự hiểu nhầm giữa Ban Quản lý Khu công nghệ cao TP.HCM và Trường ĐH FPT là dường như chủ đầu tư dự án (Viện Đào tạo quốc tế FPT TP.HCM) đã giải thể, và dự án hiện không có chủ đầu tư quản lý, nên đã đề nghị dừng các hoạt động của dự án để giải quyết", đại diện Trường ĐH FPT.

Hôm qua (1.8), Reuters đăng tải những thông tin chưa được công bố về Phòng thí nghiệm Spiez (Thụy Sĩ), một trong những cơ sở nghiên cứu đang theo đuổi chương trình ứng phó các đại dịch tiếp theo có thể xảy đến sau Covid-19.

Theo quy hoạch đường bộ cao tốc, toàn vùng ĐBSCL đến năm 2030 sẽ có khoảng 760 km. Đến nay, chỉ mới có 91 km đường cao tốc, tuyến TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đưa vào khai thác. Cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ còn đang xây dựng và dự kiến hoàn thành vào năm 2023.