al taee đấu với al-nassr

Nhiều mẫu mã lần liên tục được các nhà sản xuất, phân phối áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá bán… tuy nhiên vẫn chưa đủ để duy trì đà tăng trưởng doanh số phân khúc ô tô sedan hạng C tầm dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam, trong bối cảnh sức mua trên thị trường ô tô vẫn ì ạch.

ẢNH: NAM THỊNH

Năm 2019, khi đang là sinh viên năm thứ hai Trường ĐH Sư phạm TP.HCM, N.T.Q (26 tuổi) đã phải tạm dừng việc học vì cha mắc ung thư phổi. Ban đầu Q. chỉ muốn bảo lưu kết quả học tập, về phụ mẹ chăm sóc cha, vì Q. là con một. Tuy nhiên, bệnh tình của cha ngày càng chuyển biến nặng. Hai tháng ở trong bệnh viện, nhìn cha xanh xao, mẹ thì héo mòn vì lo lắng đã khiến Q. nhận ra bản thân phải là trụ cột của gia đình.

25 năm kiên định trên hành trình "Tái sinh để kiến tạo", mô hình kinh tế tuần hoàn mà Tập Đoàn vận dụng đã tái sinh sắt thép bỏ đi thành những sản phẩm đạt chất lượng cao, ổn định và thân thiện với môi trường. Với đầu vào là phế liệu thay vì nguyên liệu thô từ quặng sắt, Thép xanh VAS góp phần gìn giữ nguồn tài nguyên thiên nhiên và giảm tải gánh nặng chất thải cho Mẹ Trái Đất.

Theo đó, người Việt đang giảm mua các mẫu mã ô tô thuộc dòng sedan để chuyển sang lựa chọn các dòng ô tô đa dụng thuộc phân khúc SUV, crossover. Xu hướng này được thể hiện rõ qua doanh số bán ô tô xét theo từng dòng xe vừa được VAMA công bố.

Phấn đấu năm 2025 đóng góp trực tiếp 8 - 9% trong GDP; đến năm 2030 đóng góp trực tiếp từ 13 - 14% trong GDP.