6623n.com

Chỗ nghỉ ngơi của tài xế rộng khoảng 50 m2, được bày biện hơn 20 chiếc ghế tựa lưng, nhà vệ sinh, nhà tắm, wifi... Không chỉ là nơi nghỉ trưa, sáng sớm mọi người cũng tụ tập, trò chuyện rôm rả trước khi bắt đầu một ngày chạy xe miệt mài. Điểm dừng chân được thành lập bởi Liên đoàn Lao động TP.HCM và nghiệp đoàn xe ôm Q.Bình Tân từ cuối tháng 4.

Chỉ còn hai ngày nữa, Nhung không nhắn mà nó gọi luôn cho Phượng. Nó tuôn ra một tràng dài: "Mày chưa về à? Sao chưa về? Mày có biết được trường X chọn là cơ hội để mày thoát khỏi cái nơi khỉ ho cò gáy ấy không? Bao nhiêu đứa muốn không được kìa. Mày có điên khùng không?". Rồi Nhung khóc, nhưng Phượng không khóc. Biết không khuyên nổi bạn, Nhung cố vớt vát: "Mày hãy dùng cả lý trí mà quyết định đừng chỉ lắng nghe con tim, nếu chọn về Hà Nội, thì mai đi chuyến xe sớm về vẫn kịp". Trước khi tắt cuộc gọi video, nó còn cố gạt nước mắt để nở nụ cười với Phượng, nụ cười của Nhung chất chứa sự bất lực trước cô bạn thân cứng đầu.

- Tabasco: 1 muỗng cafe

Trong khi các tuyến giao thông kết nối bên ngoài đang băng băng về đích thì phía trong công trường thi công nhà ga T3, gần 2.000 kỹ sư, công nhân và 400 đầu xe, thiết bị đang miệt mài thi công xuyên lễ, xuyên tết để rút ngắn tiến độ công trình trọng điểm này.

Trưa trưa, tôi tìm tới quán của dì Hai nằm trong con hẻm nhỏ trên đường Tôn Đản (Q.4). 11 giờ, dì Hai bắt đầu dọn hàng, khách ngồi kín bàn cũng như đứng chờ mua về đông nghẹt.

Vấn đề xe chạy chậm lại, giảm tốc độ đáng kể nhưng tài xế không cần đạp phanh đã được biết đến từ lâu, nhưng gần đây nhất được nêu ra trên mạng xã hội làm dấy lên lo ngại về việc đèn phanh của Hyundai Ioniq 5 không sáng khi xe giảm tốc độ nhờ phanh tái sinh ở chế độ lái "một bàn đạp". Mặc dù chân của người lái xe không đặt trên bàn đạp phanh nhưng việc xe giảm tốc nhanh khiến người điều khiển phương tiện phía sau phải phản ứng.