VWIN.com

Trao đổi với Thanh Niên, bà Nguyễn Thị Nguyệt, Trưởng phòng Nông nghiệp H.Tân Yên (Bắc Giang), cho biết do nhiều huyện trong tỉnh bị mất mùa nên năm nay lượng doanh nghiệp dồn về mua vải ở Tân Yên tăng nhiều hơn những năm trước. Đến nay, đã có 9 doanh nghiệp đăng ký mua vải xuất khẩu ở huyện này với giá ký hợp đồng phổ biến 35.000 đồng/kg, cao hơn năm 2023 là 5.000 đồng/kg.

Dẫn đầu thị phần môi giới trên sàn HOSE hiện tại vẫn là Công ty chứng khoán VPS. Thị phần của VPS bỏ xa các đối thủ khác với tỷ lệ 20,29%. Đứng thứ hai vẫn là SSI với 9,32%. Trong top 10 công ty chứng khoán dẫn đầu trên sàn HOSE, trong quý đầu năm nay có Công ty chứng khoán Vietcap tăng mạnh từ 4,6% của quý 4/2024 lên 5,57%, đứng thứ 6 trên bảng xếp hạng và Công ty chứng khoán TP.HCM tăng từ 5,35% lên 5,92%, đứng thứ 5.

Những em nhỏ không may mắc bệnh ung thư, đã và đang khát khao níu giữ sự sống trong hành trình chiến đấu với bệnh nan y. Đa phần các em đều có gia cảnh ngặt nghèo. 

Phát huy truyền thống đoàn kết, tương thân, tương ái, thực hiện đạo lý "đền ơn đáp nghĩa" và tinh thần "lá lành đùm lá rách" của dân tộc ta; đồng thời tích cực hưởng ứng phong trào thi đua do Thủ tướng Chính phủ phát động với thông điệp "Triệu tấm lòng yêu thương - Nghìn mái nhà hạnh phúc", thay mặt lãnh đạo tỉnh, ông Triết kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp, cơ quan, tổ chức, tập thể, cá nhân, các tầng lớp nhân dân, đồng hương Quảng Nam ở mọi miền đất nước chung tay, góp sức hoàn thành mục tiêu đến hết năm 2025 cơ bản hoàn thành xóa nhà tạm, nhà dột nát cho hộ gia đình chính sách, hộ nghèo, hộ cận nghèo trên địa bàn tỉnh.

Chọn cho con chương trình trải nghiệm tại trường Long Bay College, New Zealand chị Minh Khánh (TP.HCM) tin rằng thời gian trải nghiệm tại xứ sở Kiwi sẽ là bước đệm để con mở rộng kiến thức và cả thế giới quan.

Thị trường vận tải biển đang rơi vào khủng hoảng khó khăn hơn cả thời điểm Covid-19. Lượng container đang chờ để rời khỏi cảng này quá lớn. Thế nên, có hãng tàu báo họ phải chờ để cập cảng mất thời gian gấp 3 lần so với trước. Tình trạng không có tàu nên giá cước tăng đột biến lại xuất hiện, gấp 2 - 2,5 lần so với 2 tháng trước. Tàu giảm chuyến nhiều, hàng hóa phải gom lại chờ đầy mới đi. Khách hàng thấy giá cước tăng khó tin, cũng hủy booking liên tục", bà Nguyên than trời.