philippines

Theo lý giải của lãnh đạo Vietravel Airlines, hạ tầng hàng không của VN vẫn đang trong quá trình phát triển nên tình trạng quá tải đang gây áp lực cho việc phục hồi và phát triển của ngành. Trong những đợt cao điểm như nghỉ lễ, Tết Nguyên đán…, nhu cầu tăng cao nhưng hạ tầng tắc nghẽn khiến các hãng hàng không có khách nhưng không thể phục vụ hết công suất. Chưa kể qua 2 năm đại dịch, hoạt động kinh doanh đóng băng, không có nguồn thu nhưng vẫn phát sinh chi phí duy trì bộ máy. Hiện nay, tuy tình hình có phục hồi nhưng hãng vẫn gặp áp lực trong việc hoàn trả các khoản nợ phát sinh trước đó kèm mặt bằng lãi suất tăng cao trong thời gian qua. Ngoài ra, yếu tố được đánh giá quan trọng nhất là các hãng hàng không đang trong tình trạng giá vé bán ra không đủ bù chi phí.

So sánh về EURO và Copa America, khi dư luận đang tranh luận dữ dội về độ khó của 2 giải đấu, HLV Scaloni đưa ra quan điểm: "Tôi muốn một đội tuyển ở châu Âu được mời tham dự Copa America vào một thời điểm nào đó, để họ có thể thấy được cảm giác chơi bóng ở đây như thế nào, và ngược lại với EURO, họ có thể mời chúng tôi đến thi đấu, mặc dù chúng tôi cũng đã đối đầu với các đội châu Âu tại World Cup. Theo tôi, 2 giải đấu đều có độ khó như nhau, không có nhiều sự khác biệt. Những đội mạnh nhất vẫn đang có mặt ở giai đoạn quyết định".

Dù là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nhưng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa (thay nhớt, lọc nhớt, lọc điều hòa, vệ sinh thắng…) gần như ngang bằng với các xe lắp ráp cùng phân khúc, anh Nam cho biết. "Ngoài 1.000 km đầu tiên, tôi chỉ cần bảo dưỡng xe sau mỗi 5.000 km tiếp theo. Tính ra đến nay cũng bảo dưỡng khoảng 7 lần. Mặc dù vậy, duy nhất có lần bảo dưỡng ở mức 20.000 km là hơi tốn kém hơn, nhưng cũng hết tầm 2 triệu đồng. Còn lại những lần khác chỉ từ vài trăm nghìn đến 1 triệu đồng. Hoàn toàn không hề đắt".

Mọi người bật cười, nỗi buồn khi có mỗi một thằng con đi suốt không còn nặng nề nữa. Anh con trai hẳn hạnh phúc lắm khi có người mẹ hiền hậu như bà.

Ông Phạm Như Ánh - Tổng giám đốc MB đồng quan điểm rằng: Vừa qua, Chính phủ cũng như các bộ, ban, ngành cũng đang tập trung tháo gỡ vấn đề pháp lý cho bất động sản. Quá trình tháo gỡ phụ thuộc vào các luật mới như luật Đất đai, luật Nhà ở... có hiệu lực từ ngày 1.8. "Tôi nghĩ sau khi luật có hiệu lực từ 1.8 thì hàng loạt các vấn đề sẽ được tháo gỡ, hy vọng đến quý 3, 4 lĩnh vực bất động sản các dự án nhà ở sẽ được tháo gỡ, lúc đó sẽ tạo một hiệu ứng chung cho thị trường bất động sản. Từ đó người dân sẽ bắt đầu mua nhà, đổi nhà và mục đích của các ngân hàng sẽ tăng trưởng tốt hơn", ông Ánh kỳ vọng.

Cũng theo ông Quyết, 24 giờ tới, rãnh áp thấp có trục qua Bắc Trung bộ tiếp tục bị nén và đầy dần lên. Trên cao, áp cao cận nhiệt đới có cường độ ổn định, xu hướng nâng trục dần lên phía bắc. Hội tụ gió tây nam trên các tầng cao tiếp tục duy trì. Gió tây nam trên các vùng biển Nam bộ có cường độ yếu.