789bet com

Đọc những tác phẩm dự thi, với những câu chuyện được mô tả chân phương, nhẹ nhàng, trân quý, có khi là hình ảnh gỡ cá phải khéo kẻo hư lưới cho tới cuộc cãi vã của chim muông cũng tạo ra những dấu ấn rất dễ thương, hồn hậu; không cần ngôn từ hoa mỹ. Tự câu chuyện toát lên tính phổ quát, sâu sắc, thân quen. Bằng cách liên kết, đối chiếu, liên tưởng…, một số bài viết có chuyện để đọc; đan xen tinh tế giữa giá trị truyền thống và hoài niệm, thống thiết trước những mất mát.

Ủy hội sông Mê Kông (MRC) đã thất bại trong việc bảo vệ nguồn nước và hệ sinh thái tuyệt vời của dòng sông. Nếu chúng ta lệ thuộc vào MRC để ngăn các con đập “phá hoại môi trường” thì rõ ràng kết quả sẽ không đạt được điều gì cả.

Việc triển khai kế hoạch trên ngay lập tức được giao cho Trung tâm Dịch vụ nông nghiệp (thuộc UBND H.Tam Nông) phối hợp với các hộ nông dân với chương trình mang tên gọi "Mô hình sản xuất lúa theo hướng hữu cơ kết hợp nuôi thả sếu tự nhiên". Cái khó nhất là làm sao thuyết phục được người nông dân làm lúa sinh thái, hữu cơ. "Nhận thức của nông dân về sản xuất sinh thái vẫn còn hạn chế. Việc vận động tham gia mô hình trong giai đoạn đầu gặp nhiều khó khăn", thạc sĩ Lâm Trọng Nghĩa, Phó giám đốc trung tâm này, bày tỏ.

Thứ tư là bài học về sự tự chủ. Quá trình làm tuyến metro số 1, chúng tôi mất rất nhiều thời gian để đi xin ý kiến, lấy ý kiến các sở, ban, bộ, ngành… Trong đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM (Đề án metro) đến năm 2035 theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị mà TP.HCM chuẩn bị trình Chính phủ, chúng tôi cũng đã đề xuất tăng cường phân cấp, ủy quyền cho người quyết định đầu tư và chủ đầu tư. Như tuyến metro số 1, người quyết định chủ trương đầu tư là UBND TP.HCM, chủ đầu tư là MAUR thì phải phân cấp nhiều hơn, ủy quyền nhiều hơn, đi kèm với đó là trách nhiệm giải trình thì mới làm được. Vướng cái gì cũng phải xin ý kiến, phải báo cáo, mỗi lần như vậy lại kéo dài thời gian, mà như đã nói ở trên, thời gian chính là tiền, tiền thì nhà thầu lại khiếu nại, cứ luẩn quẩn như vậy.

Việt Nam có đường bờ biển dài 3.400 km và ẩn giấu những bãi biển đẹp tuyệt còn hoang sơ, chưa kể đến một số hòn đảo nhiệt đới có san hô nhấp nhô ngoài khơi. Cho dù bạn đang tìm kiếm một bãi cát trải dài gần một trong những thành phố náo nhiệt của đất nước, một địa điểm thích hợp cho gia đình hay một vịnh nhỏ yên tĩnh để thoát khỏi đám đông, thì đây là lựa chọn của Lonely Planet về những bãi biển đẹp nhất ở Việt Nam.

Trước đó, ngày 9.7, Sở GTVT TP.HCM đã tổ chức khảo sát đề xuất phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành - tỉnh Đồng Nai. Qua khảo sát, các đơn vị đề xuất chọn một số phương án vận chuyển: