kubet.com. vn

Hãng xe Nhật trang bị cho EM-1 mô-tơ điện không chổi than, sản sinh công suất 2,2 mã lực, mô-men xoắn 90 Nm kết hợp bộ pin lithium-ion 50,3V/29,4 Ah có tên Honda Mobile Power Pack e: (HMPP) do chính Honda sản xuất, có thể thay thế trong quá trình sử dụng. Theo thông số nhà sản xuất công bố, sau mỗi lần sạc đầy pin Honda EM-1 có thể đi được quãng đường tối đa 41 km. Nếu sử dụng chế độ Eco phạm vi tăng lên 48 km sau mỗi lần sạc đầy. Tốc độ tối đa EM-1 có thể đạt được vào khoảng 45 km/giờ.

Tuy nhiên, điểm đặc biệt ấn tượng ở Yamaha Neo's khiến dòng xe này tỏ ra khác biệt với các xe máy điện khác trên thị trường là khả năng vận hành như xe máy. Cụ thể là, khi nhả tay ga, động cơ của Neo's sẽ tự hãm xe lại, không xảy ra tình trạng xe bị trôi như các xe máy điện khác. Điều này khiến cho hành trình di chuyển trở nên rất an toàn. Bên cạnh đó, độ nhạy tay ga cũng khiến cho Yamaha NEO'S khởi động ngang dốc một cách dễ dàng.

“Cô giáo” Tuyết Như luôn tạo không khí vui vẻ cho lớp học

Điểm đặc biệt là hầu hết các dịch vụ này đều miễn phí vì ưu tiên hàng đầu của chính phủ lẫn các trường Úc là sự an toàn và well-being (tạm dịch: sự khỏe mạnh và hạnh phúc) của du học sinh, theo ông Andy Phạm, Quản lý cấp cao khu vực Mê Kông của ĐH Quốc gia Úc (ANU). "Riêng với dịch vụ khám sức khỏe, nhiều lúc các bạn không cần phải trả hoặc trả phí rất ít" , ông Andy nói thêm.

Chuyến công tác ấy còn cho tôi “rửa phèn” tầm mắt vì được nhìn ngắm gần hết các cây cầu nổi tiếng ở miền Tây như cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ, cầu Rạch Miễu… Cùng với đó, tôi cũng được trải nghiệm một cây cầu mà có lẽ chỉ có miền sông nước mới có: cầu khỉ. Có lẽ cây cầu khỉ không chỉ còn là phương tiện đi lại bờ mà còn là một nét văn hóa hết sức độc đáo của vùng sông nước phương Nam. Không cầu kỳ gì, chỉ cần có vài cây tre, cây gáo, cây bần, cây dừa hay cây cau, bà con đôi bờ đã có thể tạo nên một “kỳ quan” bắc qua sông, nối liền những niềm vui.

Ngày đó, đua ngựa thường diễn ra ở bãi tập bắn pháo (nơi không có nhà dân). Theo cuốn Bến Nghé xưa của nhà văn Sơn Nam, năm 1864, lần đua ngựa đầu tiên (diễn ra tại vị trí gần vòng xoay Công trường Dân chủ ngày nay) có rất đông người tham dự: quan Tây (Pháp) đi xe song mã, quan ta ngồi kiệu, võng (có người hầu mang trầu cau đi theo), người Cam bốt (Campuchia) đi xe bò…