Tha Bet J77

Ở phần thi phụ, hai khách mời phải thực hiện thử thách nướng thịt. Trong lúc bộ đôi nghệ sĩ tập trung làm nhiệm vụ, Quyền Linh ngỏ ý để Dương Ngọc Thái hát Gọi đò tặng khán giả. Nam MC nhận xét đàn em như ông bà chủ tiệm cơm vì khéo léo. Nghe vậy, Giang Hồng Ngọc hài hước đùa rằng sau chương trình, cô sẽ về mở quán vì đã có kinh nghiệm nướng thịt nhanh.

Anh Lúi và chị Mí ra đi, để lại hai con nhỏ là Đoàn Lê Thanh Nguyệt (14 tuổi) và Đoàn Lê Cẩm Hà My (7 tuổi). Hôm đó, hai chị em Nguyệt ở nhà chờ mãi không thấy ba mẹ về, đến ngày hôm sau mới hay tin dữ.

Sau khi vợ sinh cùng lúc 3 bé gái rồi qua đời, bỏ lại 6 đứa con, ông Tâm đã phải rất nỗ lực mới có thể chăm sóc các con. Để tiện chăm sóc 3 bé sơ sinh, ông không còn ra ngoài làm thuê như trước mà nhận làm chậu xi măng tại nhà rồi giao cho khách để kiếm sống. Với sự chăm sóc của ông Tâm và gia đình, 3 bé gái sơ sinh đã được hơn 3 tháng tuổi, mỗi bé nặng hơn 4 kg.

Hoa hậu Kỳ Duyên chia sẻ không ngại thử thách khó vì muốn mang về nhiều tiền thưởng cho các em nhỏ. Quốc Trường bày tỏ sự đồng tình với người đẹp quê Nam Định. Anh chia sẻ thêm: “Dẫu có thể không chinh phục được mục tiêu cao đó nhưng vẫn có thể đạt được kết quả tốt hơn mục tiêu trung bình ban đầu. Tuy nhiên, tôi tin rằng với các chương trình thiên về thiện nguyện thì tôi luôn may mắn, nên cứ cố gắng hết sức là được”.

Tỷ lệ người dùng điện thoại thông minh (smartphone) để truy cập internet và các dịch vụ ngày càng tăng cao. Từ năm 2019, chủ trương dừng công nghệ di động không còn phù hợp (2G, 3G) đã được Bộ Thông tin và Truyền thông (Bộ TT-TT) đề ra.

Trước đó, liên danh tư vấn Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng GTVT và Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) đã trình Cục Đường sắt VN báo cáo giữa kỳ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Cụ thể, tuyến có điểm đầu là ga Lào Cai (tính từ điểm nối ray với đường sắt Trung Quốc), điểm cuối là ga Hạ Long (thuộc tuyến đường sắt Kép - Hạ Long) và các đoạn tuyến đi qua 10 tỉnh, TP gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và Quảng Ninh. Đặc biệt, để đảm bảo cạnh tranh với tuyến cao tốc đường bộ Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tổ tư vấn đề xuất vận tốc thiết kế ban đầu là 160 km/giờ, tương lai có thể nâng lên 200 km/giờ để thời gian di chuyển của tuyến đường sắt mới rút ngắn hơn so với đường bộ, chỉ còn 4 - 5 giờ.