2024 09 14 i99993 1b

Thời điểm 17giờ 30, các bạn trẻ đổ về bến xe miền Tây (Q.Bình Tân) khiến giao thông bến xe đông nghẹt người. Các dãy ghế bên trong sảnh chờ mua vé không còn chỗ trống. Nhiều người nằm, ngồi vạ vật trên nền nhà. Tại các quầy vé đi các tỉnh miền Tây như Vĩnh Long, Trà Vinh, Cà Mau, An Giang, Kiên Giang… kẹt cứng người, xếp hàng rồng rắn, chen nhau mua vé.

"Nhìn chung, về cơ bản nhu cầu cát san lấp cho dự án đến 2024 cơ bản được đáp ứng" - UBND TP.HCM thông tin.

Báo cáo "TMĐT phát triển bền vững: Động lực thúc đẩy nền kinh tế số" vừa qua ghi nhận xu hướng gia tăng đối với đầu tư cho hạ tầng TMĐT tại Việt Nam, đặc biệt là đối với các hệ thống phần mềm quản lý và khai thác dữ liệu. Điều này dự kiến sẽ tăng mạnh trong năm 2023 khi kinh doanh trên nền tảng số trở nên phổ biến hơn và các doanh nghiệp buộc phải đầu tư để thích nghi với các nhu cầu mới của khách hàng và cạnh tranh với các đối thủ.

Quan trọng nhất là câu chuyện giá trần. Trên thế giới không có quốc gia nào quản lý giá vé máy bay nội địa như VN. Vai trò quản lý nhà nước về hàng không ở các nước là tạo ra môi trường cạnh tranh, khi đó giá vé do thị trường quyết định theo quy luật cung - cầu.

Mặc dù vậy, việc cắt giảm hẳn đường bay tới "thiên đường" nghỉ dưỡng đang "làm mưa làm gió" tại những bảng xếp hạng điểm đến hàng đầu thế giới, vẫn là sự kiện bất ngờ đến khó tin. Theo Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, thời điểm này, sân bay Phú Quốc chỉ còn các chuyến bay nội địa đến từ Hà Nội, TP.HCM và Hải Phòng. Các hãng đã tạm ngừng khai thác tuyến bay từ Đà Nẵng, Cần Thơ, Nha Trang (Khánh Hòa). Lượng khách nội địa quá cảnh qua sân bay Phú Quốc bình quân khoảng 3.000 khách/ngày.

Facebook Trúc Diễm Lê thảng thốt: "Khiếp. Tí nữa thì đâm trúng mấy xe máy. Nguy hiểm thật". Tài khoản Nhân Huỳnh bức xúc: "Lái xe kiểu gì mà quên kéo phanh tay? Thao tác cơ bản nhất mỗi khi lên xuống xe. Phải thực hiện mỗi ngày mà vẫn quên được. Bó tay".