kuwin

Với hợp đồng đi biển kéo dài từ 4 - 5 tháng hoặc 9 -10 tháng, các thủy thủ phải sống trên tàu nhiều hơn ở nhà. Những mối lo sóng gió, biển động, bệnh tật giữa biển với họ trở thành điều bình thường. "Lên tàu là phải thích nghi, ban đầu mình không ăn uống gì được khi sóng gió cấp 12 - 13. Có khi qua Đại Tây Dương gặp những cơn bão lớn, đồ đạc trên tàu bị xáo trộn, anh em không ăn uống nổi nhưng vẫn phải giữ vững vị trí vận hành buồng máy - trái tim của con tàu", máy trưởng Nguyễn Sỹ Thành, 49 tuổi, làm việc trên tàu Lady Rosalia thuộc Công ty cổ phần vận tải biển Nhật Việt (TP.HCM), chia sẻ.

Đặt chân lên Bãi Dương - một phần của hòn Bảy Cạnh Côn Đảo, đập vào mắt tôi là màu xanh của biển, của mây trời và rừng cây hòa lẫn vào nhau. Lọt thỏm giữa khung cảnh đó là căn nhà cấp 4 nhỏ bé đơn sơ của tổ kiểm lâm Bãi Dương - nơi tôi có 10 ngày sinh sống và trải nghiệm công việc đỡ đẻ cho rùa biển.

Với những ô tô sử dụng cho gia đình, tốt nhất người lớn nên tìm hiểu vị trí của lẫy này và hướng dẫn trẻ nhỏ về cách sử dụng lẫy này, phòng trường hợp bất trắc.

Đồng thời, trưng bày còn giới thiệu đến người dân và du khách hình ảnh, bản đồ, tư liệu Hoàng Sa -Trường Sa của Việt Nam, những bằng chứng lịch sử và pháp lý.

Một chiếc đàn piano được bố trí trong khu vườn, du khách có thể ngồi chơi đàn, tạo dáng chụp ảnh

Ô tô đang di chuyển bất ngờ gặp sự cố hỏng hóc, buộc tài xế phải dừng đỗ xe ngay trên đường để sửa chữa hoặc chờ xe cứu hộ là chuyện thường gặp. Tuy nhiên, không ít trường hợp, người điều khiển ô tô chủ quan, không tuân thủ các quy tắc an toàn dẫn đến va chạm nguy hiểm.