2025 04 14 MU9

ẢNH CHỤP MÀN HÌNH

Trái lại, các phương tiện này còn làm gia tăng mật độ phương tiện, gây nguy cơ tai nạn giao thông thủy. Chưa kể, các lái tàu, nhân viên cần phải có các chứng chỉ, nghiệp vụ về du lịch.

Ở tình huống khác, tại những giao lộ có đèn riêng cho xe rẽ trái hoặc rẽ phải, nhưng nhiều xe đi thẳng dừng chờ đèn đỏ đã dừng luôn trên làn đường được rẽ cũng khiến nhiều người thở dài bất lực. Chị Hòa nói: "Ngay Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị có làn đường riêng cho xe rẽ phải, có vạch mắt võng luôn mà nhiều người vẫn dừng xe ngay trong làn này để chờ đèn đỏ đi thẳng làm cả xe máy và ô tô phía sau muốn rẽ cũng không được".

Tình trạng chập chờn trong việc kết nối hay gọi chung là nghẽn lệnh trên HOSE chỉ diễn ra trong thời gian ngắn. Trong khi đó, thanh khoản của sàn TP.HCM lại tăng cao nên trong thông báo phát đi, HOSE nhấn mạnh đến việc tổng số lệnh giao dịch cao hơn bình quân của 10 phiên giao dịch liền trước. Thế nhưng, với nhiều nhà đầu tư thì nếu không có hiện tượng nghẽn lệnh giao dịch, thanh khoản của thị trường có thể sẽ lên cao hơn nữa. Hay thậm chí, phiên 6.3 chỉ số VN-Index sẽ đóng cửa trong sắc xanh mà không phải bị giảm 0,57% và chìm trong sắc đỏ... "Không có chuyện giá như nhưng mọi chuyện có thể xảy ra nếu như giao dịch vẫn thông suốt", một nhà đầu tư tại TP.HCM nhấn mạnh.

Biển thì sao lại là đồi núi ở đây? Lại sỏi đá nữa? Nhưng thật sự là ở Quy Nhơn, núi nghiêng tận ra sát biển, sỏi đá xen lẫn bờ cát. Nếu ra bãi Kỳ Co và Eo Gió, bạn sẽ hiểu những ca từ này. Biển cả và núi đồi giao hòa, cát trắng đến kinh ngạc, biển xanh trong như ngọc, những cồn đá rêu phủ xanh dờn…

Tờ Hoàn Cầu thời báo, một phiên bản tiếng Anh của Nhân dân nhật báo trực thuộc đảng Cộng sản Trung Quốc, ngày 11.8 đăng bài xã luận chính sách đối ngoại của Mỹ, cáo buộc Washington gây bất ổn ở nhiều khu vực, đồng thời phá hoại nền kinh tế tài chính các nơi và muốn “đẩy nhân dân tệ xuống giá và nâng giá USD”.