u888

Theo đơn vị tư vấn, ý tưởng này xuất phát từ thực tế trung tâm TP.HCM thiếu không gian xanh và kết nối đi bộ giữa 2 bờ Q.1 - Thủ Thiêm. TP đã xây nhiều công trình lớn kết nối Thủ Thiêm như hầm vượt sông Sài Gòn, cầu Ba Son, cầu Thủ Thiêm 1, tương lai là cầu đi bộ với quy mô lớn và 2 cầu nối sang các quận 7, 4. Tuy nhiên, hai bờ sông Sài Gòn qua trung tâm vẫn thiếu liên kết. Điều này gây trở ngại và giảm tính cân bằng trong quá trình đô thị hóa hai bờ sông, nhất là bán đảo Thủ Thiêm.

Quán có tên là Hoàng Văn, được bà đặt theo tên con trai út của bà theo ý muốn của cha chồng. "Văn nhà tôi hồi nhỏ mập mạp, ăn nhiều nên ông cũng muốn đặt theo tên của cháu. Trước đó nhiều năm trời quán không có tên đâu, người ta truyền tai nhau là tôi bán đoạn này thôi", bà cười, bật mí về nguồn gốc dễ thương của tên quán.

Xét về kiểu dáng, thực tế Atto 3 không có quá nhiều điểm nhấn nổi trội. Xe sở hữu phong cách khỏe khoắn, hiện đại với trang bị hệ thống đèn full-LED hoàn toàn, tùy chọn mâm xe 17 hoặc 18 inch. Mặc dù vậy, bên trong ca-bin, Atto 3 lại gây ấn tượng khi được trang bị màn hình trung tâm kích thước lên đến 15,6 inch (bản Premium) và tích hợp khả năng xoay 90 độ, ghế chỉnh điện 6 hướng, điều hòa tự động 2 vùng, âm thanh 8 loa và cửa sổ trời toàn cảnh.

Sau 7 ngày, bác sĩ quyết định cai thuốc mê để anh Lực tự tỉnh lại. Sau 2 tiếng đồng hồ cai thuốc mê, anh Lực đã tỉnh lại nhưng phản xạ rất kém, không có ý thức, liệt tứ chi, vệ sinh không tự chủ và chẳng thể ăn uống bình thường. Lúc này, Nguyệt mới nhận thức được bản thân cần phải giữ bình tĩnh vì hành trình chạy chữa cho anh Lực vẫn còn rất dài.

Cao tốc này có chiều dài 55,7 km, đi qua địa phận TP.HCM và tỉnh Đồng Nai; do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Về thiết kế, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được chia thành hai thành phần. Đầu tiên là đoạn từ An Phú - Vành đai II có chiều dài 4 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/giờ với quy mô giai đoạn 1 gồm 4 làn xe, chiều rộng nền đường 26,5 m, chiều rộng mặt đường 2x7,5 m và chiều rộng làn dừng khẩn cấp 2x3 m. Phần thứ hai là đoạn Vành đai II - Long Thành - Dầu Giây được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ (riêng khu vực cầu Long Thành có tốc độ thiết kế 100 km/giờ); với quy mô giai đoạn 1 gồm bốn làn xe, chiều rộng nền đường 27,5 m, chiều rộng mặt đường 2x7,5 m và chiều rộng làn dừng khẩn cấp là 2x3 m.

Cùng với đó, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh đã kiến nghị, đề xuất UBND tỉnh Bình Định bố trí lịch làm việc để đôn đốc chủ đầu tư hoàn thành các nghĩa vụ về đất đai. "Trách nhiệm thuộc về cơ quan thuế. Họ sẽ áp dụng các biện pháp cưỡng chế theo quy định", ông Đặng Vĩnh Sơn chia sẻ.