tai g88.vin.city

Lần này, ông Lavrov đến Mali, Mauritani và Sudan. Hồi tháng 1 vừa qua, ông Lavrov tới Nam Phi, Vương quốc Eswatini, Angola và Eritrea. Trước đấy, ông Lavrov công du Cộng hòa Công gô, Uganda, Ethiopia và Ai Cập. Ở mọi điểm đến, ông Lavrov đều được đón tiếp trọng thị và nồng nhiệt, thương thảo thuận lợi và đạt kết quả tốt đẹp.

Trước yêu cầu đòi tiền chuộc cao ngất ngưởng của cướp biển, chủ tàu Hoàng Sơn Sun phải kéo dài thời gian thương lượng suốt gần 8 tháng mới chốt được con số 2,5 triệu USD để chuộc thuyền viên. Do đó, thuyền bộ của con tàu cũng trải qua 242 ngày sinh tử, bị giam cầm trong hang ổ hải tặc. Để đánh dấu biến cố, máy trưởng Bùi Thái Hùng đã cắt luôn bộ râu yêu thích vốn là "đặc trưng" của biệt danh "máy trưởng Hùng râu". "Cũng như tôi, nhiều anh em thủy thủ khác bị chúng tra tấn để gây áp lực đòi tiền chuộc. Chúng tôi đã trải qua những ngày kinh hoàng nhất trong cuộc đời mình, nhiều anh em sốc tới mức không đi biển nữa. Nhưng đa số vẫn trở lại tàu đi biển vì cuộc sống mưu sinh và bởi đó là cái nghề vận vào đời mình như cái nghiệp rồi", máy trưởng tự sự.

Tổ chức phi lợi nhuận GreenPeace mới đây công bố kết quả xếp hạng tiến độ loại bỏ động cơ đốt trong, khử cacbon trong chuỗi cung ứng để đánh giá các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang hoạt động như nào trong quy trình chuyển đổi sang động cơ điện. Theo đó, bảng xếp hạng GreenPeace công bố cho thấy, các hãng xe Nhật Bản như Toyota, Nissan, Honda và Suzuki đang chậm chân so với các hãng xe Đức, xe Mỹ trong cuộc đua điện hóa. Tất cả đều xếp ở nửa cuối bảng xếp hạng, trong đó Suzuki là hãng xe "đội sổ". Nguyên nhân một phần xuất phát từ việc các hãng xe này không có hoặc có rất ít ô tô điện trong danh mục sản phẩm đang phân phối trên thị trường.

Công thức và câu chuyện về bhujia lan truyền nhanh chóng và ngay sau đó đã được các gia đình địa phương làm theo. Năm 1946, một người dân quyết định khởi nghiệp bằng một cửa hàng nhỏ bán bhujia. Sau một thập kỷ, người này rời thị trấn và quyết định mở rộng kinh doanh, tạo ra "đế chế bhujia" của riêng mình và khiến nó nhanh chóng phổ biến rộng rãi. Nhiều doanh nhân đã truy tìm nguồn gốc của món ăn và bắt đầu phát hiện ra sự kỳ diệu của bhujia.

Không gian bị bỏ hoang trên thế giới có sức hút mạnh mẽ đối với du khách ưa thích khám phá. Những địa điểm này đặc biệt hấp dẫn về mặt thị giác nhưng chúng cũng đóng vai trò là lời nhắc nhở quan trọng về lịch sử. Dưới đây là 10 địa điểm bị bỏ hoang được cho là đẹp nhất trên thế giới, trong đó có một điểm đến ở Việt Nam.

Thúc đẩy hợp tác trên các diễn đàn đa phương cũng như các lĩnh vực có ý nghĩa then chốt nhằm đưa quan hệ hai nước lên tầm cao mới với sự tin cậy chính trị cao hơn, hợp tác thực chất, toàn diện hơn. Sự trao đổi và hiểu biết giữa người dân hai nước ngày càng sâu sắc và mật thiết hơn, đem lại những lợi ích thiết thực cho người dân hai nước.