BNG điện tử

Đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra xử lý những cái nắp hố này nhằm đảm bảo an toàn cho người đi lại.

Trả lời Thanh Niên, bà Lý Kim Chi, Chủ tịch Hiệp hội Lương thực TP.HCM, phân tích: "Quy định bắt buộc bổ sung i ốt vào muối và sắt, kẽm vào bột mì đã được cộng đồng DN thực phẩm lên tiếng từ khá lâu. Thực tế không phải người dân nào cũng bị thiếu i ốt, thậm chí có nhiều người sống ở thành thị hay vùng ven biển còn thừa i ốt dẫn đến bệnh cường giáp. Với những bằng chứng khoa học được các DN dẫn giải, Chính phủ đã có những chỉ đạo theo hướng sửa đổi để tạo thuận lợi, phù hợp với thực tế. Tuy nhiên, sau thời gian chờ đợi, các DN được biết Bộ Y tế vẫn không tiếp thu kiến nghị này mà vẫn giữ nguyên quy định bắt buộc bổ sung các vi chất nói trên. Điều này khiến cho cộng đồng DN thực phẩm rất bức xúc và phải tiếp tục kiến nghị".

Nickname Nam Phan bày tỏ, những xe này lưu thông trên đường CSGT cần phạt nặng vì đèn xe như "phá làng phá xóm".

‏Năm 2019, khi đang đi làm thuê thì nhận được tin báo mình trúng tuyển và còn là thủ khoa đầu vào của Học viện Cán bộ TP.HCM, Giao vô cùng hạnh phúc. Song, những nỗi lo, mối bận tâm cũng nhanh chóng "bủa vây" lấy chàng trai này. "Mình gọi điện báo ngay cho cha mẹ ở quê rằng đã trúng tuyển vào học viện với thành tích thủ khoa. Thế nhưng, mình muốn bảo lưu kết quả, đi làm công nhân để kiếm tiền rồi mới tiếp tục học. Cha mẹ rất vui mừng khi nghe kết quả, nhận ra sự lo lắng của con nên động viên mình yên tâm mà học, cha mẹ sẽ chạy vạy lo chi phí", Giao kể.‏

Ngoài "phù phép" nội/ngoại thất, tua công-tơ-mét cũng là một trong những chiêu trò được nhiều người bán ô tô áp dụng khi tân trang chiếc xe của mình, nhằm mục đích bán ra với mức giá cao hơn. Thực tế, trên thị trường ô tô cũ hiện nay xuất hiện không ít xe cũ với "tuổi đời" khá lớn. Tuy nhiên, số odo (odometer - quãng đường lăn bánh thực tế) lại thấp… đến giật mình.

Màu đỏ ấn tượng cạnh ngôi mộ tập thể của các liệt sĩ